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波蘭的冬天,比來得早一些。當(dāng)成都還未真正入冬之時,馬拉舍維奇的鄉(xiāng)間小路上就已經(jīng)鋪滿了厚厚一層雪。只不過,這層雪并沒有想象中的那樣純白。頻繁穿梭其間、裝載著集裝箱和煤炭的大卡車,已經(jīng)將其碾成了黑色。 李成緣被成都鐵路港派駐到馬拉舍維奇已經(jīng)有一陣子了。隨著中歐班列開行數(shù)量的越來越多,像他這樣被派駐到國外站點的工作人員,身上肩負(fù)起的任務(wù)也自然越來越重。 這天傍晚,李成緣頂著東歐平原上的風(fēng)雪,一邊獨自
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隨著中歐班列的正常運營,有效地緩解了受疫情影響航班大面積停飛導(dǎo)致的跨境物流運力不足的情況,為防疫物資支援歐洲提供了強(qiáng)有力的跨境物流支持。鐵路武漢局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中歐班列(武漢)常態(tài)化開行后,將為恢復(fù)本土企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易提供有力**。 新冠病毒還在歐洲肆虐,歐洲各國防疫物資奇缺。已經(jīng)率先了抗疫情大戰(zhàn)的階段性勝利,隨著國內(nèi)產(chǎn)能的基本恢復(fù),我國已成為世界抗疫情的主要物資供應(yīng)國。歐洲各國及民
中歐班列蓉歐快鐵首趟返程班列從波蘭羅茲發(fā)車,班列搭載了41個40尺集裝箱,啤酒、飲料、餅干、礦泉水等歐洲暢銷快消品首次經(jīng)由陸路抵達(dá)成都。中歐班列蓉歐快鐵正式實現(xiàn)雙向運行,標(biāo)志著成都物流通道建設(shè)再獲重大突破。 中歐班列蓉歐快鐵雙向穩(wěn)定開行將有效降低班列運行成本,進(jìn)一步提升蓉歐快鐵的綜合競爭力。隨著成都化建設(shè)進(jìn)程加快,成都市民將“足不出蓉”即可買到貨真價實、物美價廉的歐洲高端商品。
公司名: 深圳市鑫飛速國際物流有限公司
聯(lián)系人: 陳培龍
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)福永鎮(zhèn)懷德咸田三區(qū)一巷8-1號首層國際物流
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