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河北秦皇島推薦中歐班列依托鐵路運輸和集裝箱多式聯(lián)運的物流通道出現(xiàn)逆勢增長
波蘭的冬天,比來得早一些。當成都還未真正入冬之時,馬拉舍維奇的鄉(xiāng)間小路上就已經(jīng)鋪滿了厚厚一層雪。只不過,這層雪并沒有想象中的那樣純白。頻繁穿梭其間、裝載著集裝箱和煤炭的大卡車,已經(jīng)將其碾成了黑色。 李成緣被成都鐵路港派駐到馬拉舍維奇已經(jīng)有一陣子了。隨著中歐班列開行數(shù)量的越來越多,像他這樣被派駐到國外站點的工作人員,身上肩負起的任務也自然越來越重。 這天傍晚,李成緣頂著東歐平原上的風雪,一邊獨自
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珠海中歐鐵路需要注意的幾點 隨著“一帶一路”倡議的深入推進,中歐鐵路(中歐班列)已成為連接中國與歐洲及沿線國家的重要物流通道。作為一條高效、穩(wěn)定的國際鐵路聯(lián)運網(wǎng)絡,中歐鐵路為外貿(mào)企業(yè)提供了比海運更快、比空運更經(jīng)濟的運輸選擇。珠海作為粵港澳大灣區(qū)的重要城市,越來越多的企業(yè)開始關注并利用中歐鐵路進行貨物運輸。然而,在實際操作中,仍有一些關鍵點需要注意,以確保貨物順利、高效地抵達目的地。 一、了解中歐鐵
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波蘭的冬天,比來得早一些。當成都還未真正入冬之時,馬拉舍維奇的鄉(xiāng)間小路上就已經(jīng)鋪滿了厚厚一層雪。只不過,這層雪并沒有想象中的那樣純白。頻繁穿梭其間、裝載著集裝箱和煤炭的大卡車,已經(jīng)將其碾成了黑色。 李成緣被成都鐵路港派駐到馬拉舍維奇已經(jīng)有一陣子了。隨著中歐班列開行數(shù)量的越來越多,像他這樣被派駐到國外站點的工作人員,身上肩負起的任務也自然越來越重。 這天傍晚,李成緣頂著東歐平原上的風雪,一邊獨自
公司名: 深圳市鑫飛速國際物流有限公司
聯(lián)系人: 陳培龍
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)福永鎮(zhèn)懷德咸田三區(qū)一巷8-1號首層國際物流
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