詞條
詞條說(shuō)明
忠實(shí)通國(guó)際物流集團(tuán)有限公司成立于2010年,是一家集公路運(yùn)輸、海運(yùn)、航/空貨運(yùn)代理、珠三角提貨、打板為體的跨境物流運(yùn)輸服務(wù)公司。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)設(shè)有:粵港進(jìn)出口運(yùn)輸專線、印尼雙清專線、馬來(lái)西亞雙清專線、新加坡雙清專線、粵港機(jī)場(chǎng)快線,重型特種設(shè)備運(yùn)輸?shù)取D壳肮咀誀I(yíng)港車(chē)48臺(tái)(23臺(tái)噸車(chē)、10臺(tái)柜車(chē)、13臺(tái)平板車(chē)、2臺(tái)吊臂車(chē))在廣州、東莞、深圳及中國(guó)等地均設(shè)立辦事處及貨倉(cāng),利用自營(yíng)粵港兩地牌車(chē)隊(duì),積累豐
發(fā)貨到中國(guó)香港的企業(yè),多是選擇中國(guó)香港做為貨物的轉(zhuǎn)口港,貨到中國(guó)香港后趕船倉(cāng)或是空運(yùn)倉(cāng)再到國(guó)外。如果深圳到中國(guó)香港這*路不穩(wěn)定,時(shí)效被耽誤了,得等下一船期或航班,貨物到達(dá)終點(diǎn)目的地的時(shí)間可能就會(huì)推遲好幾天或是十天半個(gè)月。 這樣一來(lái)就會(huì)降低產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在這個(gè)產(chǎn)品時(shí)效體驗(yàn)為王的市場(chǎng),要搶奪下,必須保每個(gè)環(huán)節(jié)都以速度取勝。我司忠實(shí)通國(guó)際物流專營(yíng)珠三角到中國(guó)香港物流,以廂式貨車(chē)、承運(yùn)集裝箱的貨柜車(chē)、大件運(yùn)輸用的平板車(chē)
忠實(shí)通國(guó)際物流,是一家從事中國(guó)香港專線物流公司,可提供廣州至中國(guó)香港零擔(dān)散貨運(yùn)輸,廣州至中國(guó)香港整車(chē)包柜運(yùn)輸,廣州至中國(guó)香港大件貨物運(yùn)輸,廣州至中國(guó)香港/出/ 口退稅運(yùn)輸,廣州至中國(guó)香港快件運(yùn)輸(消費(fèi)50元一票)廣州至中國(guó)香港出/口退稅運(yùn)輸,手續(xù)簡(jiǎn)-只需提供準(zhǔn)確的貨物品名...主營(yíng)產(chǎn)品:廣州到中國(guó)香港貨運(yùn)物流-深圳到中國(guó)香港貨運(yùn)物流-東莞到中國(guó)香港貨運(yùn)物流-佛山到中國(guó)香港貨運(yùn)物流。我司平臺(tái)與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)略:1:擁有自己的港車(chē)十幾臺(tái),大優(yōu)勢(shì)是5
一、大陸客戶貨物出倉(cāng)明細(xì): 貨物的品名,重量,體積,件數(shù),提貨地址,提貨聯(lián)系人,聯(lián)系電話,提貨時(shí)間。二、 中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)入倉(cāng)文件、交貨文件: 根據(jù)收貨倉(cāng)的要求提供簽收文件,例如:裝箱單、發(fā)票,入倉(cāng)單(SO),或者是客戶*的簽收文件。交貨文件上一般明確顯示有貨物的截關(guān)日期,貨物名稱,數(shù)量件數(shù),重量,交貨地址及聯(lián)系方式。簽收之后會(huì)注明簽收人,簽收日期,是否貨損等信息。三、中國(guó)香港交貨地址: 中國(guó)香港收貨倉(cāng)的詳細(xì)地
公司名: 廣東忠實(shí)通物流科技有限公司
聯(lián)系人: 王嵩山
電 話: 13392895040
手 機(jī): 19159410995
微 信: 19159410995
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)海源金融中心1708
郵 編:
網(wǎng) 址: zst0527.b2b168.com
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