詞條
詞條說(shuō)明
當(dāng)一批貨物的重量或容積不能裝滿一輛貨車(chē)時(shí),可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí),叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零指的是零散的,擔(dān)在古代指的是一扁擔(dān),古代人工貨運(yùn)常用扁擔(dān)挑貨,零擔(dān)就是指不夠一扁擔(dān)的貨。在現(xiàn)代零擔(dān)即不夠一車(chē)的意思。貨主需要運(yùn)送的貨不足一車(chē),作為零星貨物交運(yùn),承運(yùn)部門(mén)將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車(chē)后再發(fā)運(yùn),需要等待湊整車(chē),因而速度慢,為克服這一缺點(diǎn),已發(fā)展出定線路、定時(shí)間的零擔(dān)班車(chē),也可
大件物流有以下三個(gè)特點(diǎn)。一,入門(mén)門(mén)檻低。一般在收貨場(chǎng)地與承運(yùn)車(chē)輛就能開(kāi)張營(yíng)業(yè),部分地區(qū)沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的審查監(jiān)管;二,競(jìng)爭(zhēng)激烈。這個(gè)門(mén)檻低導(dǎo)致的必然結(jié)果,為了拿到貨源打價(jià)格站,而不注意服務(wù)與時(shí)效提升的*考慮;三,大件物流一般是都以“專線”形式存在,很難有非常良好的公司能夠整合足夠的資源在大件物流領(lǐng)域做出非常好的成績(jī)。以上原因?qū)е麓蠹锪鞒蔀橹萍s電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸,因?yàn)橐话阕龅暮玫拇蠹锪鞴镜膬r(jià)格都比
1、備貨。包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨、以及有關(guān)驗(yàn)貨、交接、結(jié)算等。備貨是配送的基礎(chǔ),它可以集中不同客戶的需求統(tǒng)一備貨,從而在一定程度上**規(guī)模效益,降低進(jìn)貨成本。2、儲(chǔ)存。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備和暫存兩種形式。配送儲(chǔ)備是為了*配送穩(wěn)定性的周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備和風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)備,一般數(shù)量較大,儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善。暫存是配送時(shí)按分揀配貨要求,在理貨場(chǎng)地的少量備貨。3、配貨。是按照不同客戶的要求,對(duì)貨物進(jìn)行分揀、分類(lèi)、
景程物流托運(yùn)部位于浙江省金華義烏是經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)浙江省金華市工商行政管理局注冊(cè)的現(xiàn)代物流企業(yè)。公司實(shí)力雄厚、技術(shù)**,主要從事普通快件、直通快件和代收貨款等業(yè)務(wù),服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)多個(gè)大中城市,形成了以華南為中心,以“珠三角”、“長(zhǎng)三角”為重點(diǎn),輻射全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)體系,在**業(yè)中處于優(yōu)秀地位。 公司自創(chuàng)立以來(lái),堅(jiān)持“嚴(yán)格管理、規(guī)范運(yùn)行、注重創(chuàng)新、特色明顯”的發(fā)展策略,采取“總部直營(yíng)、特許*、
公司名: 義烏市景程托運(yùn)部
聯(lián)系人: 程經(jīng)理
電 話: 0579-85012108
手 機(jī): 18057975987
微 信: 18057975987
地 址: 浙江金華義烏市石塔頭49棟1單元 景程物流 18057975987
郵 編:
網(wǎng) 址: jcwlgs.b2b168.com
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