美國(guó)FBA空運(yùn)流程及清關(guān)要求

時(shí)間：2022-11-02作者：廣州通達(dá)供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：553

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【美國(guó)空派】空派和空運(yùn)區(qū)別

  1.適用對(duì)象從運(yùn)費(fèi)成本考慮，小批量貨物（小于45公斤，包括文件）一般走國(guó)際快遞；大批量貨物（大于45公斤）一般走空加派。2.服務(wù)內(nèi)容國(guó)際快遞：快遞公司負(fù)責(zé)發(fā)件國(guó)報(bào)關(guān)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù)，包派送，不包目的國(guó)關(guān)稅；空加派：貨代找航空公司訂艙，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)至機(jī)場(chǎng)的國(guó)際運(yùn)輸；貨物到達(dá)后，再由指定的代理商負(fù)責(zé)入境清關(guān)、關(guān)稅代繳、機(jī)場(chǎng)提貨、倉(cāng)庫(kù)入倉(cāng)、分撥配送?？占优梢话愣际恰半p清包稅”服務(wù)。3.運(yùn)輸時(shí)效國(guó)際快遞：

• 【雙清包稅到門】雙清包稅上門簡(jiǎn)介

  雙清包稅上門又叫雙清包稅到門， 意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP術(shù)語(yǔ)，是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最大的一種術(shù)語(yǔ)。 DDP術(shù)語(yǔ)適用于所有運(yùn)輸方式。包出口，包國(guó)外進(jìn)口，包稅的 (不用再到目的港海關(guān)去交什么費(fèi)用)雙清也是保證寄件國(guó)海關(guān)正常出口，和保證目的地國(guó)家能清關(guān)的，這是指一些非普貨，特別的貨正常渠道在目的地國(guó)家是不能正

• 【海運(yùn)訂艙】海運(yùn)出口訂艙知識(shí)

  配艙回單是指船公司接受貨代或貨主的訂艙，并放艙位的憑證。車隊(duì)預(yù)配的預(yù)配是指船公司發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)予放箱的一個(gè)指令。如果車隊(duì)放單時(shí)，反饋說(shuō)沒(méi)有預(yù)配，那么訂艙人員就要先和車隊(duì)核對(duì)船名，航次，提單號(hào)及箱型箱量，并確認(rèn)時(shí)沒(méi)有預(yù)配還是有預(yù)配不能放，得到確定消息后聯(lián)系船公司解決。報(bào)關(guān)預(yù)配艙單的預(yù)配是船代根據(jù)出口公司的訂艙信息在出口報(bào)關(guān)前，預(yù)發(fā)給海關(guān)的艙單，以供海關(guān)核對(duì)數(shù)據(jù)。如果沒(méi)有報(bào)關(guān)預(yù)配艙單，首先要確認(rèn)預(yù)配艙單

• 美國(guó)FBA空運(yùn)流程及清關(guān)要求

  對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，很多的貨物出口都會(huì)選擇空運(yùn)，空運(yùn)相對(duì)于海運(yùn)來(lái)說(shuō)不僅更為快捷，且會(huì)更加的安全。但提到出口物流，對(duì)于美國(guó)FBA空運(yùn)的流程細(xì)節(jié)或許賣家都不熟悉，接下來(lái)跟著海拓通小編一起來(lái)了解一下吧!美國(guó)FBA空運(yùn)流程如下：1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的地及目的地收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等。2、預(yù)訂倉(cāng)位：根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期