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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)憑什么搶占“智慧物流”新風(fēng)口


    陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專注于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),物流SaaS軟件,無車承運(yùn),物流運(yùn)輸,物流車前服務(wù),物流車后服務(wù)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)需要申報(bào)嗎嗎?

    任何物流企業(yè)想要轉(zhuǎn)型做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),首先第一步就是申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì),然后在開展相關(guān)業(yè)務(wù)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的申請(qǐng)大致流程如下:1、搭建網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),辦理增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證,接入省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測(cè)平臺(tái)。2、準(zhǔn)備所需要的材料,向所在地縣級(jí)負(fù)有道路運(yùn)輸監(jiān)督管理責(zé)任的機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),由省交通運(yùn)輸主管部門出具《具備線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果》。3、對(duì)營(yíng)業(yè)執(zhí)照進(jìn)行增加網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)范圍。4、向所在地縣級(jí)負(fù)有道路運(yùn)輸監(jiān)管職責(zé)的機(jī)

  • 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為構(gòu)建現(xiàn)代物流體系添動(dòng)能

    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作為互聯(lián)網(wǎng)+物流的成功探索,將傳統(tǒng)物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,讓整個(gè)物流運(yùn)輸過程透明、高效,通過智能匹配技術(shù)的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)較加高質(zhì)量、高效率、低成本的現(xiàn)代物流模式,在現(xiàn)代物流體系建設(shè)中發(fā)揮重要**。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)以大數(shù)據(jù)、人工智能,北斗等**技術(shù)助力傳統(tǒng)物流向數(shù)字物流轉(zhuǎn)型。同時(shí),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以幫助企業(yè)在車輛調(diào)度、運(yùn)途監(jiān)測(cè)、貨物管理和稅務(wù)合規(guī)等實(shí)現(xiàn)高效、規(guī)范、智能操作,促進(jìn)物流業(yè)規(guī)范有序的發(fā)展。

  • 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決了物流行業(yè)哪些難題?

    伴隨著在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了降低成本與轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期,在云計(jì)算、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的促進(jìn)下,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)定會(huì)為完成物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐點(diǎn),進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)從物流大國(guó)向物流強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型發(fā)展。那么網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)究竟為物流制造行業(yè)解決了什么難點(diǎn)呢?1、貨運(yùn)運(yùn)輸全程沒法查詢,貨運(yùn)單在途管控艱難,物流業(yè)務(wù)流程、歷史記錄無沉淀,貨品信息、司機(jī)真實(shí)身份不符,承運(yùn)商運(yùn)營(yíng)考評(píng)

  • 都覺得三方物流轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)好,那到底好在哪里?

    都覺得三方物流轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)好,那到底好在哪里?都覺得第三方物流轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)好,那么到底好在哪里?總結(jié)起來大致是這幾點(diǎn):去中間層降本,透明管控、去潛規(guī)則,數(shù)據(jù)控稅、合規(guī)抵扣,信息交易轉(zhuǎn)為信用交易。三方作為行業(yè)中的實(shí)力派,在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式的探索上較具先天優(yōu)勢(shì)的。傳統(tǒng)的三方物流企業(yè),應(yīng)該在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)**創(chuàng)造的理念下,打造標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品結(jié)合個(gè)性化的服務(wù),緊抓技術(shù)創(chuàng)新、流程標(biāo)準(zhǔn)方能**重圍,走出困局,突破傳統(tǒng)三

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