詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸車(chē)型有哪些?
國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)能?chē)型分為很多種,有的是按照車(chē)廂來(lái)區(qū)分的、按照適用范圍來(lái)區(qū)分或者是按照車(chē)輛的長(zhǎng)度以及重量來(lái)劃分。1. 按照車(chē)輛的車(chē)廂分1.1 平板車(chē)沒(méi)有車(chē)廂,只有不到1米左右的車(chē)幫,一般的平板車(chē)都比較大在9-16米。用于運(yùn)輸一些基礎(chǔ)材料,例如日化,化工,塑料粒子等等。1.2 高護(hù)欄有車(chē)廂,車(chē)廂四壁為彩鋼,沒(méi)有封閉的頂棚,頂棚是用帆布制作的,可以根據(jù)內(nèi)裝的貨品多少進(jìn)行升降,故此適用于大多數(shù)產(chǎn)品的運(yùn)輸,使
專(zhuān)線(xiàn)物流的優(yōu)勢(shì)有哪什么
物流專(zhuān)線(xiàn)的益處是運(yùn)輸成本較低,走到時(shí)間確定,能滿(mǎn)足較急的貨物。物流公司的物流專(zhuān)線(xiàn)到全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)都有,速度相對(duì)要慢一些,資信相對(duì)較高。專(zhuān)線(xiàn)公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿(mǎn)車(chē)走,客戶(hù)的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。專(zhuān)線(xiàn)物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短,價(jià)格比一般物流要便宜,不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn),公司的可信度稍低。
接 單: 1、公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨單證。3核對(duì)單證登 記: 1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(*人員及車(chē)輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排: 1、填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃。2、填寫(xiě)運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。3、電腦輸單。車(chē)隊(duì)交換: 1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。2、報(bào)運(yùn)輸
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