關(guān)于物流管理、物流工程、物流工程和管理

時(shí)間：2022-01-19作者：廈門誠(chéng)昌發(fā)物流有限公司瀏覽：140

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 從智慧物流到無(wú)人物流

  機(jī)械臂擺盤 京東商城無(wú)人機(jī)文、圖/廣州市日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)媒體小編蔣偲無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)物流、主干線運(yùn)送、智能化快遞分揀、無(wú)人派送，這種看起來(lái)漫長(zhǎng)的高新科技已走入我們的日常生活，并變成物流行業(yè)降低成本的推進(jìn)器。昨日，*十三屆深圳國(guó)際物流與道路運(yùn)輸產(chǎn)品博覽會(huì)（下稱物博會(huì)）在深圳會(huì)展中心舉行。這屆物博會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，翠綠色推動(dòng)”為主題風(fēng)格，歷時(shí)3天，展覽會(huì)總面積約6.5萬(wàn)㎡，做到1800好幾家，預(yù)估前去參觀考察的技

• 物流交通||物流難熬時(shí)節(jié)專線物流人該怎么辦？

  物流專線企業(yè)或是大中現(xiàn)在的情況大部分是處在困難重重的處境。在十幾年的貨運(yùn)物流運(yùn)營(yíng)歷程中，人力成本、租金成本費(fèi)及路橋費(fèi)一直是逐漸提高的情況，并且早已到了十分驚悚的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。十年**名一般的操作工的人工成本大部分一千三四全是高的了。專線運(yùn)輸領(lǐng)域也與生活緊密相連的，吃穿住行皆不能離，因而這一領(lǐng)域慢慢發(fā)展壯大到大城市與人們中間也是一種發(fā)展趨勢(shì)，也是決定變成諸多人競(jìng)相爭(zhēng)奪銷售市場(chǎng)的一種領(lǐng)域之一，一堆大鱷攜資

• 什么是專線物流

  什么是專線物流物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能**結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。專線物流又稱貨運(yùn)專線，用自己的貨車、專車或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車來(lái)回都有貨裝。專線的組成主體是貨運(yùn)站、專線貨車、司機(jī)和信息交互系統(tǒng)。專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然

• 什么是專線物流運(yùn)輸

  什么是專線物流運(yùn)輸什么是專線物流運(yùn)輸，其實(shí)專線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸，是說(shuō)某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。比如從深圳發(fā)一票貨到北京，直達(dá)北京就是專線物流運(yùn)輸，專線運(yùn)輸有哪些優(yōu)點(diǎn)？1.時(shí)效性高些當(dāng)代物流運(yùn)輸追求**的便是速率，而物流運(yùn)輸專線運(yùn)輸便是以速率制勝的，而且物流運(yùn)輸專線運(yùn)輸時(shí)效性是相對(duì)性于別的物流運(yùn)輸方法高些的。物流運(yùn)輸專線運(yùn)輸針對(duì)時(shí)間的把控也是十分精確的，因此物流對(duì)運(yùn)輸專線的商戶都是嚴(yán)格把關(guān)篩選的