集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊恍┭b箱問(wèn)題如何解決？

時(shí)間：2021-07-12作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：128

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 集裝箱運(yùn)輸——運(yùn)輸領(lǐng)域的一次變革

  隨著**貿(mào)易事業(yè)的蓬勃發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，龐大的貿(mào)易額帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)體系的結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)變，而集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?guī)范化和**化，正是其在運(yùn)輸領(lǐng)域的一次偉大變革。 早在19世紀(jì)，集裝箱的概念、想象圖及雛形就先后出現(xiàn)。20世紀(jì)初期，集裝箱被投入了正式使用。 二戰(zhàn)后，美國(guó)首艘被改裝成集裝箱船的“馬科斯頓”號(hào)，裝載著58個(gè)大型貨箱從紐約開往休斯頓，這一創(chuàng)舉揭開了集裝箱海運(yùn)的序幕。此后，全集裝箱船開辟了歐洲**航線，推動(dòng)

• 海運(yùn)保險(xiǎn)要注意哪些事項(xiàng)？

  海運(yùn)是一種傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，發(fā)展歷史悠久，時(shí)至今日，海運(yùn)仍在物流運(yùn)輸行業(yè)扮演者重要角色。在茫茫大海上，貨物運(yùn)輸途中，貨物可能會(huì)因?yàn)橐恍┰虺鲭U(xiǎn)，這時(shí)候就需要海運(yùn)保險(xiǎn)來(lái)解決問(wèn)題，那么購(gòu)買保險(xiǎn)需要注意哪些事項(xiàng)呢？ 1、投保時(shí)間 一般運(yùn)輸貨物，在裝貨之前就應(yīng)該購(gòu)買保險(xiǎn)，預(yù)報(bào)起運(yùn)時(shí)間，讓保險(xiǎn)公司做好保單草件，在確定開船時(shí)間后，再出正本保單。 2、免賠額 簽訂海運(yùn)保險(xiǎn)合同時(shí)，要注意免賠額這一事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司只負(fù)

• 全球健康危機(jī)暴露了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)的脆弱性

  在疫情出現(xiàn)之前，航運(yùn)人的關(guān)注點(diǎn)都是2020限硫令、數(shù)字化等，疫情之后，大家關(guān)注的都是海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)何時(shí)恢復(fù)以往的水平，之后的走向又將如何，以往預(yù)測(cè)，整個(gè)行業(yè)的損失可能**230億美元，**健康危機(jī)讓集裝箱航運(yùn)業(yè)進(jìn)入了生存模式。 疫情原因，**商品需求減少，托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笸瑯訙p少，許多船運(yùn)公司面臨現(xiàn)金流緊張的問(wèn)題。ITF的一份報(bào)告指出，**大的14家航運(yùn)公司債務(wù)總額達(dá)到了950億美元。 初期時(shí)預(yù)

• 關(guān)于海運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸規(guī)定和建議

  海運(yùn)集裝箱這種運(yùn)輸方式逐漸融入人們生活，由于其運(yùn)輸成本低、貨損貨差小、裝卸效率高等特點(diǎn)，很多人愿意將貨物乘上集裝箱船。但集裝箱也不是所有貨物都能裝的，適合用集裝箱裝的貨物為12個(gè)品類：交電、儀器、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、工藝品、印刷品、紙張、醫(yī)藥、酒食品、日用品、化工品及紡織品和小五金等。 也有一些貨物是不能選擇海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)模?1、鮮活類貨物，比如活的魚蝦、新鮮蔬菜等。因?yàn)楹＿\(yùn)運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，容易