蘇州物流公司有哪些水路運(yùn)輸工具?

時(shí)間：2021-04-05作者：蘇州定昆物流有限公司瀏覽：176

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 物流運(yùn)輸?shù)闹匾匚惑w現(xiàn)在哪幾方面?

  物流企業(yè)從生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)產(chǎn)品進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)或是將倉(cāng)儲(chǔ)的物資轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中離不開運(yùn)輸。運(yùn)輸在物流工作中具有重要的地位。(1)運(yùn)輸配送是物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成基礎(chǔ)物流系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng),由物流據(jù)點(diǎn)(物流中心、配送中心或車站、碼頭)與運(yùn)輸配送線路構(gòu)成。物品位置在空間發(fā)生的位移,稱線路活動(dòng):其他物流活動(dòng)是在據(jù)點(diǎn)上進(jìn)行的,稱為節(jié)點(diǎn)活動(dòng)。無(wú)論直供物流網(wǎng)絡(luò)還是中轉(zhuǎn)物流網(wǎng)絡(luò),如果沒(méi)有線路活動(dòng),網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)將成為孤立的點(diǎn),網(wǎng)絡(luò)也

• 車輛時(shí)間利用指標(biāo)在物流車輛工作率的影響因素

  ? ? ?反映車輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)有車輛工作率、平均每日出車時(shí)間、晝夜時(shí)間利用系數(shù)，以及出車時(shí)間利用系數(shù)。車輛工作率是指一定時(shí)期(年、季、月)內(nèi)，營(yíng)運(yùn)車輛總車日中，工作車日所占的比重。該物流運(yùn)輸?shù)闹笜?biāo)實(shí)際意義在于反映一輛車在一定時(shí)期內(nèi)，車輛工作的總時(shí)間情況。在其他條件不變的情況下，車輛工作率越高，表示車輛時(shí)間昨用程度越高。在車輛時(shí)間利用指標(biāo)概念中，有關(guān)名詞的含義解釋

• 物流設(shè)施與設(shè)備的分類

  物流設(shè)施與設(shè)備的分類物流設(shè)施與設(shè)備一般可由3部分構(gòu)成:物流基礎(chǔ)性設(shè)施、物流功能性設(shè)施和物流技術(shù)設(shè)備。(1)物流基礎(chǔ)性設(shè)施物流基礎(chǔ)性設(shè)施是指在供應(yīng)鏈的整體服務(wù)功能上和供應(yīng)鏈的某些環(huán)節(jié)上,滿足物流組織與管理需要的、具有綜合或單一功能的場(chǎng)所或組織的統(tǒng)稱。物流基礎(chǔ)性設(shè)施一般由國(guó)家或地區(qū)**投資建設(shè),具有戰(zhàn)略地位高、輻射范圍大、投資規(guī)模大的特點(diǎn)。①物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的樞組點(diǎn)。如全國(guó)或地區(qū)的鐵路樞組、公路樞組、航

• 蘇州物流公司有哪些水路運(yùn)輸工具?

  ? ? ?蘇州物流公司在水路運(yùn)輸工具也稱浮動(dòng)工具(也稱浮動(dòng)器),包括船、駁、舟、筏。船和駁是現(xiàn)代水路運(yùn)輸工具的**。船是指裝有原動(dòng)機(jī)的,而駁則是沒(méi)有動(dòng)力裝置的。? ? ? 在蘇州物流公司綜合物流運(yùn)輸中廣泛應(yīng)用的水上運(yùn)載工具是運(yùn)輸貨船,分為以下幾類。(1)干貨船：干貨船又分為雜貨船、集裝箱船、散貨船、滾裝船、載駁船和冷藏船等①雜貨船。雜貨船