2020年海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)的幾大預(yù)測(cè)

時(shí)間：2020-07-21作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：46

江蘇海華嘉豪物流有限公司專(zhuān)注于集裝箱海運(yùn),國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理的行業(yè)趨勢(shì)

  國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，前景十分光明，挑戰(zhàn)也十分嚴(yán)峻。 海華作為千千萬(wàn)萬(wàn)貨代中的一份子，面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)海華跟著時(shí)代的步伐穩(wěn)步向前，生怕一個(gè)不小心就掉了隊(duì)。 以下幾點(diǎn)便是努力的方向： 一、提升國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理服務(wù)物流化的比重。我國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)正處在一個(gè)變革轉(zhuǎn)型期，物流是轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向。 有能力的企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)引入供應(yīng)鏈管理思維推行線上線下服務(wù)，提升多式聯(lián)運(yùn)、工程物流、合作物流等全

• 集裝箱航運(yùn)一些冷門(mén)知識(shí)

  船舶運(yùn)輸是**貿(mào)易重要的運(yùn)輸方式，它承擔(dān)著**貿(mào)易百分之九十以上的任務(wù)；同時(shí)，集裝箱航運(yùn)是目前低成本、高穩(wěn)定性、高便捷的大宗貨物運(yùn)輸方式。那么關(guān)于這方面的一些冷門(mén)知識(shí)，你并不一定有所了解。 1、航運(yùn)業(yè)率先采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。 2、從規(guī)模上來(lái)說(shuō)，世界**貿(mào)易的百分之九十的貨物是依靠海運(yùn)完成的，從經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)講，航運(yùn)業(yè)的規(guī)模也是巨大的。 3、相較于卡車(chē)和飛機(jī)，集裝箱航運(yùn)的綠色環(huán)保趨勢(shì)亙古不變。 4、一艘正

• 集裝箱海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在哪里？

  1、集裝箱海運(yùn)可節(jié)省貨物包裝材料。使用集裝箱運(yùn)輸，可以簡(jiǎn)化或不用運(yùn)輸包裝，節(jié)省包裝材料和費(fèi)用，降低貨物的成本。 2、保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量。集裝箱運(yùn)輸大大減少了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人力裝卸、搬運(yùn)的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運(yùn)事故，減少經(jīng)濟(jì)損失。 3、集裝箱海運(yùn)可簡(jiǎn)化貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)。貨物采用集裝箱運(yùn)輸后，以箱作為貨物的運(yùn)輸單元，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)。 4、減

• 如何估算海運(yùn)集裝箱裝箱尺寸?

  運(yùn)送貨品用的海運(yùn)集裝箱類(lèi)型多種多樣，我們常見(jiàn)的集裝箱尺寸有： 20尺柜（20GP）：通常我們叫小柜，內(nèi)尺寸 5.69米X2.13米X2.18米； 40尺柜（40GP）：內(nèi)尺寸 11.8米X2.13米X2.18米； 40高柜（40HC）：內(nèi)尺寸 11.8米X2.13米X2.72米。 很多海運(yùn)集裝箱貨代在裝貨前需要幫客戶(hù)估算裝貨量，但是如果客戶(hù)遲遲不給貨物尺寸，貨代人員也只能干著急，那么，我們能如何估