物流入村入戶 農(nóng)村網(wǎng)購升級

時間：2018-10-14作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：153

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• 人工智能顯身手 “雙11”物流不再那么忙亂

  按照慣例，為了對付“雙11”過后大量包裹的轟炸，物流體系都要忙亂一陣。從今年的情況來看，人工智能幫了大忙，是突出的亮點。 在杭州蕭山，菜鳥與圓通速遞聯(lián)合啟用了“超級機(jī)器人分撥中心”，在這個中心里面，有350個“小藍(lán)人”帶著包裹自動運(yùn)行，它們不但能自動讓路，還能主動充電。在2000平方米的場地內(nèi)，350臺機(jī)器人可以晝夜不停工作，每天分揀的包裹超過50萬件。 其他的物流快遞也毫不遜色。圓通早在今年便投

• 社會物流成本“五連降” 更多新政策或?qū)⒊雠_

  物流成本居高不下，一直是我國經(jīng)濟(jì)的一個短板，也成為實體企業(yè)減負(fù)增效的一個難點。近幾年，我國在降低社會物流成本方面做了很多簡政減稅降費(fèi)的工作，如今這些工作有了顯著的成效。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，實現(xiàn)“五連降”，比2012年下降3.4個百分點。 但值得注意的是，我國社會物流總費(fèi)用與GDP的比率仍高于主要發(fā)達(dá)國家平均水平，這反映出我國物流“成本高、效率低”問題仍

• 第三方物流行業(yè)市場規(guī)模已超12000億元

  第三方物流又稱為物流聯(lián)盟、物流伙伴、合同物流、物流社會化或物流市場化。第三方物流的特征首先是“第三方物流具有關(guān)系契約化的特征，第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費(fèi)者之間的關(guān)系”;其次是“第三方物流具有服務(wù)個性化的特征，不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)需求”。 我國公布的國際《物流術(shù)語》中，將第三方物流定義為“供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。第三方物流是在物流渠道中

• 分鐘級配送構(gòu)筑新物流生態(tài)

  近日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布，以眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源及2.9億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資最大即時物流平臺點我達(dá)，成為其控股股東。 成立于2015年6月的點我達(dá)，三年間已經(jīng)成長為國內(nèi)最大的即時物流企業(yè)，擁有全國最大的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)，目前平臺上有300多萬騎手、業(yè)務(wù)覆蓋300余座城市，服務(wù)商家超百萬、用戶近1億。 記者發(fā)現(xiàn)，與其他即時物流平臺相比，點我達(dá)最大優(yōu)勢在于覆蓋了業(yè)內(nèi)最全的生活服務(wù)場景和配送品類。打開點我達(dá)騎手的配送