詞條
詞條說(shuō)明
物流配送創(chuàng)業(yè)故事:創(chuàng)業(yè)是一件非做不可的事
創(chuàng)業(yè)還是工作,對(duì)多數(shù)人而言這是個(gè)問(wèn)題,而創(chuàng)業(yè)者究竟是抱著怎樣的想法的呢?一起來(lái)看看本期受訪者閆先生的看法。 在今年的4月中旬,來(lái)自內(nèi)蒙古呼和浩特的閆先生,用快跑者配送系統(tǒng)搭建了自己的配送團(tuán)隊(duì)”大學(xué)城外賣配送”。雖然成立的時(shí)間并不久,但是目前每日的訂單量也是相當(dāng)不錯(cuò)的。當(dāng)問(wèn)到閆先生為什么選擇創(chuàng)業(yè)時(shí),他說(shuō)道:“之前大學(xué)畢業(yè)后自己也有做過(guò)一些其他的工作,但是后來(lái)感覺(jué)到一直給別人打工終究不是個(gè)長(zhǎng)久之計(jì),
餐飲外賣現(xiàn)在的發(fā)展方向,線上線下結(jié)合以此打造餐飲O2O模式。將線上的用戶流量和線下到店消費(fèi)的用戶流量都掌握在自己手里。現(xiàn)在的外賣市場(chǎng)已經(jīng)滲透到校園市場(chǎng)、居民社區(qū)、工作圈等三大主要消費(fèi)場(chǎng)景中,本地外賣平臺(tái)成為當(dāng)?shù)赜脩羧后w的“必需品”。部分創(chuàng)業(yè)者進(jìn)軍三四線城市的外賣市場(chǎng),根據(jù)當(dāng)?shù)赜脩舻耐赓u消費(fèi)習(xí)慣,想要占據(jù)正在發(fā)展中的三四線城市的外賣市場(chǎng),將會(huì)帶給本地的餐飲、外賣行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)。當(dāng)下,白領(lǐng)和學(xué)生
創(chuàng)業(yè)者在大學(xué)校園做跑腿配送需做好哪些準(zhǔn)備?
以前大家回家、回學(xué)校是拖著行李箱、大包小包的東西,走在往返的路上。現(xiàn)在大多數(shù)人喜歡直接寄,到了學(xué)校讓人幫取,趕車的一路上省事方便。 即將又到開(kāi)學(xué)季,對(duì)于想要在大學(xué)校園做跑腿配送的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),是時(shí)候好好布局籌劃一番了,在充滿希望的三月份開(kāi)始收割。 當(dāng)代大學(xué)生對(duì)于校園跑腿配送的需求,諸如:代取、代買、代送、代上課、代寄等等等等,隨著消費(fèi)的不斷升級(jí),跑腿配送的業(yè)務(wù)范圍也能夠根據(jù)需求不斷拓展。 這時(shí)候,
并不是說(shuō)所有物流O2O就一定會(huì)代表著整個(gè)物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向,物流O2O同樣也存在相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)痛點(diǎn),比如計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題、交易安全問(wèn)題、線下貨車資源整合問(wèn)題、跳單問(wèn)題等。所以又涌現(xiàn)出了不同模式的物流O2O,每一種模式有它的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也有它的缺點(diǎn)。提到物流O2O,可能很多人對(duì)于眾包模式都會(huì)有所了解,以達(dá)達(dá)、人人快遞、京東眾包、閃送、快收等為代表的眾包模式受到了諸多快遞人員與消費(fèi)者的歡迎。不得不承認(rèn),全民
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