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1. 聲表面波探傷應用于軸承時的技術分析 在軸承零件實際生產(chǎn)中往往因質(zhì)量問題而造成批量退貨,雖然裂紋缺陷比例不是太大,但對挑出軸承表面裂紋卻沒有理想的方法。 常用的磁粉探傷和滲透探傷方法必須是在軸承拆解為零件后才可應用。上述兩種方法雖然可以挑檢裂紋缺陷,但對于成品軸承而言存在很大的弊端,均存在一些難以克服的缺點。 比如,對于滲透探傷法,由于軸承表面油脂滲入表面開口的裂紋處,滲透液無法滲入裂紋處
什么是拉拔試驗?通常來說,拉拔試驗主要是進行一個橫向的水平拉力測試,但是拉拔處是和安裝在墻體中的化學錨栓直接連接的。面對不同的基材,拉拔試驗也有所變化,就比如在進行大理石的時候,可以采用另外一種方法,在低處直接采用鋼絲繩來連接汽車作為拉力來測試。當然在實際的情況下,還可以利用扭力旋轉的方式來進行測試。但是這個方法中,一定要在測試之前,先要計算出所需要的力度,以此做好準備的防范,避免損傷到人。其中還
裝飾板范圍uv裝飾板,內(nèi)墻裝飾板,grc裝飾板,木塑裝飾板,保溫裝飾板,石膏裝飾板,微晶石裝飾板,墻壁裝飾板,生態(tài)木裝飾板裝飾板項目**揮發(fā)物,規(guī)格,標準,燃燒性能,飾面附著力,*等級,出廠,質(zhì)量裝飾板標準GB/T 18259-2018 人造板及其表面裝飾術語GB/T 34723-2017 不飽和聚酯樹脂裝飾人造板殘留苯乙烯單體含量測定GB 18580
生物質(zhì)顆粒燃料質(zhì)量的判斷方法:我們在選擇生物質(zhì)顆粒燃料的時候,首先要看生物質(zhì)顆粒燃料的色澤以及燃燒之后的成分是怎樣的;燃燒后顆粒的顏色應該是淡黃色或者棕色的,如果是黑色的,則說明生物質(zhì)顆粒燃料的質(zhì)量不好;生物質(zhì)顆粒燃料燃燒后的灰分少就說明生物質(zhì)顆粒燃料的原材料比較純,灰分越多,就說明,生物質(zhì)顆粒燃料里面摻入很多的雜質(zhì);質(zhì)量越好的生物質(zhì)顆粒燃料光澤越好;然后通過聞來判斷,沒有摻入雜質(zhì)的生物質(zhì)顆粒燃料
公司名: 江蘇廣分技術有限公司
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