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越南鐵路技術展:鏈接1600億美元項目與全球供應鏈的黃金平臺
越南正推進總投入逾1600億美元的六大“超級項目”,構建全長近3000公里的鐵路交通網(wǎng)絡。這些項目建成后,有望成為促進經貿往來、推動經濟發(fā)展的新動力。越南政府**要求,老街-河內-海防鐵路線必須在2025年12月19日前開工建設。越南南北高速鐵路“超級項目”也已確定最遲于2026年12月動工,河內市與胡志明市一系列城市軌道交通項目將同步推進。鐵路行業(yè)肩負的職責比以往任何時候都更為重大。?
越南太陽能上網(wǎng)電價執(zhí)行新政,儲能首次納入補貼體系
三維定價體系拉動越南儲能需求 2025年4月,越南工貿部2025年4月頒布的第988/QD-BCT號決定,標志著越南可再生能源政策邁入精細化、市場化新階段。該決定以“技術類型+地理區(qū)位+儲能配置”三重維度構建差異化定價體系,具體來說: 1.技術類型層面,漂浮式光伏電站的定價顯著高于地面電站; 2.地理區(qū)域層面,北部地區(qū)的電價最高,南部最低; 3.儲能配置層面,首次將儲能系統(tǒng)納入上網(wǎng)電價補貼范疇,
越南借力中國技術升級鐵路網(wǎng),越南鐵路技術展搭建中越合作快車道
8月14日,越南政府副**在河內與中國中鐵六局集團有限公司總經理舉行會談。雙方重點圍繞中越跨境標軌鐵路、越南南北高速鐵路等關鍵項目展開了深入探討。?越南政府副**在會上表達了越南對加強與中國的鐵路基礎設施互聯(lián)互通的高度重視,諸如老街—河內—海防、河內—諒山以及芒街—海防等戰(zhàn)略線路的建設,將極大提升區(qū)域物流效率,促進兩國邊境地區(qū)的社會經濟發(fā)展,并有效提高越南鐵路系統(tǒng)的現(xiàn)代化水平和運營能力。
越南鐵路建設迎來期,VRT&CON共繪鐵路發(fā)展新藍圖
2025年5月21日,越南政府**在會見中國電力建設集團(Power?China,簡稱“中國電建”)亞太區(qū)域總部總經理一行時,高度評價了中國電建在全球及越南市場的成就,希望中國電建加強與越南伙伴在清潔能源、戰(zhàn)略基礎設施,尤其是標準軌距鐵路和城市鐵路項目上的合作。他重點提及了中越海防-河內-老街鐵路線項目,該線路旨在連接中國昆明/重慶,進而成為通往歐洲國際鐵路網(wǎng)的重要一環(huán)。越南**接見了中
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