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詞條說明
除了汽車電池的生與死外,電力的來源也存在大量污染。所以說當(dāng)前我們大力發(fā)展的新能源汽車,實際上也可以說是電動汽車,很大程度上是不環(huán)保的。源頭開采和終端回收,在統(tǒng)一管控下,污染源也將大大降低,比起燃油車發(fā)散性式的排放,效率也將大大提升。當(dāng)然,我們不可否認(rèn),仍舊存在污染。 國內(nèi)現(xiàn)有新能源貨車大致分為兩種:一種是平板式,另一種是廂式,平板式又可分為半敞開式(駕駛室全封閉或半封閉)和全敞開式(無駕駛室)兩種
對于開車的朋友,今年肯定會有個明顯的感觸,那就是今年的油價在不斷上漲。 國內(nèi)成品油價格節(jié)節(jié)攀升,國內(nèi)成品油經(jīng)過十四連漲之后,柴油價格**7元/L,關(guān)鍵還**。 今年國內(nèi)汽油價格連續(xù)作出20次調(diào)整,油價的上漲,也就意味著廣大車主的開車成本將較大地提高了,每個月在燃油費用上,將多開支。 在運營成本壓力加大、及“油換電”新趨勢下,諸多城市物流**企業(yè),也開始將繡球投向新能源電動輕卡。 比如,近日,京東物流
城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村物流利器 能擺攤能拉貨的微卡
微卡也是卡車家族中很重要的一個車型,承擔(dān)了短途物流配送的重任,尤其對于個體商戶而言,微卡都特別能裝重貨,裝卸貨物便利,又能在擁擠的街巷道路行走,大大提升了配送的便利性,好處多多。 新能源微卡優(yōu)勢在哪里? 隨著城市化進(jìn)程的加快,大力發(fā)展低耗高效的綠色城配,不少城市已經(jīng)擴(kuò)大燃油物流車的禁行范圍、提升新能源物流車的路權(quán),新能源微卡在大城市中的優(yōu)勢越來越明顯,再加上新能源微卡使用成本低、充電方便,便成為了
近年來新能源汽車汽車品牌如雨后春筍般涌現(xiàn),讓行業(yè)**者特斯拉不再顯得另類。近日國產(chǎn)新能源汽車蔚來汽車的上市,將新能源汽車行業(yè)的激情再一次點燃。新能源汽車企業(yè)多年的摸爬滾打,為它背后的充電樁產(chǎn)業(yè)點亮了前景。布局充電樁領(lǐng)域,提供給了除造車商外的玩家一張新能源行業(yè)門票。 擁有滴滴10億投資的小桔車服公司,旨在為服務(wù)全社會車主打造一站式汽車服務(wù),提供車輛保養(yǎng)、維修、美容、保險等業(yè)務(wù)。而新能源汽車充電也在
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