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威霆改裝vito高**半隔斷商務(wù)秉承奔馳的一貫風格,輕型商務(wù)車,車型貼近地面,沉穩(wěn)低調(diào),使用任何商務(wù)場所,然整車外表的設(shè)計卻讓這適用眾多場合的商務(wù)車,不容小覷,尊貴嚴謹,強大氣場,令人震撼!以下圖片為奔馳威霆高**半隔斷的實拍圖片。闊達的內(nèi)部空間、細膩流暢的車身線條,鯊魚背的**,勾勒出全新下線的奔馳7座商務(wù)房車的輪廓。2020款奔馳威霆改裝高**商務(wù),威霆高**7座,奔馳新威霆改裝七座高**商務(wù)車,梅賽德斯
浙江紹興新款奔馳v260L豪華商務(wù)車改裝報價浙江紹興新款奔馳v260L豪華商務(wù)車改裝報價19款奔馳V250在設(shè)計的檔次感方面比之前有了非常大的進步,外觀也許給人感覺變化并不是特別大,那么內(nèi)飾則徹底不一樣了,而用在一款MPV上仍是讓車內(nèi)一下子變得巨大上了許多。而且像一些細節(jié)之處的設(shè)計也向著轎車看起,比方儀表盤、方向盤和多媒體體系等,這也讓它逐步脫離之前很像是一款商用車的形象。動力操控性方面,奔馳V2
在德國BBA三大豪華品中,目前只有奔馳涉足了商務(wù)MPV領(lǐng)域,雖說此領(lǐng)域不及家用車市場普遍和火熱,但從唯雅諾以及威霆的國產(chǎn),再到用全新的V級替代已經(jīng)停產(chǎn)的唯雅諾,奔馳這一系列的動作說明在MPV領(lǐng)域勢必要做出一番成績的信心。如今,福奔又給我們帶來了新威霆,它的市場定位雖然要比奔馳V級低,但是低也只是低在了豪華感以及配置上,在外觀以及實用度上,奔馳新威霆和奔馳V級可以說是不相上下我們先從外觀來看看這輛奔
動力操控性方面,奔馳V250搭載M274 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達155KW(211ps),動力調(diào)校上與GLC相同,配備該汽油發(fā)動機也是國產(chǎn)車型特有的。7G-TRONIC變數(shù)箱我們也不陌生,帶有手動模式和ECO、舒適及運動三種駕駛模式。底盤采用了AGILITY CONTROL敏捷操控技術(shù)的懸掛系統(tǒng),可配合路況和行駛情況而調(diào)整阻尼特性,在提高乘坐舒適性的同時,也讓駕駛過程樂趣十足。后艙是
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