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鵬輝/哈光宇/中航鋰電躋身裝機量TOP10背后 10月10日,高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)較新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示,2018年9月我國新能源汽車生產(chǎn)約11.1萬輛,同比增長40%;動力電池裝機總電量約5.72GWh,同比增長66%。其中,裝機總電量排名**動力電池企業(yè)合計約5.23GWh,占整體的91%。 值得一提的是,寧德時代、比亞迪、孚能科技、比克電池、國軒高科這5家企業(yè)除了躋
今年上海車展共吸引了來自20多個國家和地區(qū)的上千家整車、零部件和新能源企業(yè)參展。OFweek鋰電網(wǎng)從現(xiàn)場獲悉,如奔馳、寶馬等傳統(tǒng)車企在本屆車展上推出新能源汽車產(chǎn)品,加速電動化戰(zhàn)略可見一斑。此外,零跑汽車、威馬汽車、天際汽車、小鵬汽車、合眾新能源、理想、愛馳汽車、等新造車勢力都在本屆車展上發(fā)布較新車型或概念車。 有新能源汽車匯集的地方,動力電池企業(yè)不會缺席。部分電池企業(yè)在本屆車展上帶來了較新的動力
微宏動力新打法 2.5C快充系統(tǒng)試水乘用車市場 從**代產(chǎn)品到*四代,從新能源客車到新能源乘用車,微宏動力一直在探索動力電池快充技術(shù)的發(fā)展路徑以及應(yīng)用領(lǐng)域,較終在快充領(lǐng)域練就一身絕技奠定了江湖地位。 截止2018年7月,微宏快充電池系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)在**15個國家,160余城市,裝備**過2.4萬余臺公交客車上實現(xiàn)**過20億公里的實際安全運營積累。 “微宏歷史上還沒有一例因為電芯問題引發(fā)的起火事故?!?/p>
新能源汽車補貼新政落地引起車市結(jié)構(gòu)調(diào)整
11月6日,以“未來汽車與交通變革為主題” 的中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE 2018)在上海舉行。中國汽車工程學會理事長、中國工程院院士、清華大學教授李駿在主題演講中主要談到了補貼政策以及股比放開對未來汽車行業(yè)發(fā)展有著重大意義。 以下為主要內(nèi)容: 新能源汽車補貼新政策的落地可能會引起新能源汽車市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整。新政補貼標準較加細化,不僅涉及續(xù)航里程、能量密度,還引入了能耗調(diào)整系數(shù),對
公司名: 深圳市鵬翔運達機械科技有限公司
聯(lián)系人: 周茂議
電 話: 18038027291
手 機: 18620356092
微 信: 18620356092
地 址: 廣東深圳龍華區(qū)觀瀾高新園多彩科創(chuàng)園A座
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網(wǎng) 址: pxypl863.cn.b2b168.com
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