合眾營(yíng)銷?財(cái)富共贏—2017綠馳多品牌汽車商務(wù)大會(huì)

時(shí)間：2020-01-05作者：綠馳汽車科技（上海）有限公司瀏覽：503

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 深耕智能移動(dòng)生活 綠馳汽車底氣何在？

  不到兩年的時(shí)間，綠馳汽車品牌經(jīng)歷了從無(wú)到有的過(guò)程。今年年初，天王星及**量產(chǎn)SUV車型的出現(xiàn)，讓這個(gè)起初不太被外界看好的新能源新秀證明，綠馳汽車絕不再是PPT造車。 “市場(chǎng)的通路在這里，這就是綠馳的底氣”。在2018新春發(fā)布會(huì)上，綠馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王向銀向外界規(guī)劃了綠馳未來(lái)5年內(nèi)的新能源藍(lán)圖。對(duì)于綠馳汽車來(lái)說(shuō)，較缺的也許不是資金，而是時(shí)間。 的確，在國(guó)家政策與各路資本助推下，中國(guó)新能源造車

• “第五模式”反哺思維 綠馳汽車能否撬動(dòng)中國(guó)經(jīng)銷商革命？

  2月28日，同樣是在北京，面對(duì)汽車媒體圈的考驗(yàn)，已經(jīng)“躊躇滿志”的綠馳汽車，對(duì)于新勢(shì)力這個(gè)命題，我們“仰望了不一樣的星空”，綠馳汽車集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人總裁（CEO）王向銀博士認(rèn)為，綠馳的底氣在于打通“*五模式”的通路。 “*五模式”實(shí)為反哺、共生 在綠馳汽車總裁王向銀的“*五模式”理念中，新能源汽車行業(yè)目前被劃分為四種模式。傳統(tǒng)汽車在原有車型上做開(kāi)發(fā)，被定義為**種模式；從設(shè)計(jì)公司、零部件企業(yè)進(jìn)入（新

• 共享共融 創(chuàng)贏未來(lái) 綠馳出行新一批新能源汽車車主認(rèn)購(gòu)中！

  智慧驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，共享構(gòu)建新型汽車生態(tài)。12月24日，由中能萬(wàn)源(北京)汽車銷售股份公司（以下簡(jiǎn)稱“中能萬(wàn)源”）主辦、綠馳汽車租賃服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“綠馳出行”）協(xié)辦的“共享共融·創(chuàng)贏未來(lái)——中能萬(wàn)源通路發(fā)展暨綠馳出行專題會(huì)”在鄭州隆重舉行。 在共享時(shí)代下，汽車的屬性已從個(gè)人擁有型轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊姽蚕硇停嚨膽?yīng)用**得到了全面提升。在全面貫徹“十三五”規(guī)劃中綠色發(fā)展理念的基礎(chǔ)上，中能萬(wàn)源不斷

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