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倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展是*二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初,美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫;50年代末60年代初出現(xiàn)了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫;1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術(shù),建立了**座計算機控制的立體倉庫。此后,自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展,并形成了專門的學科。60年代中期,日本開始興建立體倉庫,并且發(fā)展速度越來越快,成為當今世界上擁有自
設計自動化立體倉庫每個自動化立體倉庫的設計都分幾個主要的階段,每個階段都有其要達到的目標。(一)設計前的準備工作1.要了解建庫的現(xiàn)場條件,包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地面承載能力、風及雪載荷、地震情況以及其他環(huán)境的影響。2.在自動化立體倉庫的總體設計中,機械、結(jié)構(gòu)、電氣、土建等多專業(yè)相互交叉、相互制約,這就要求第三方物流企業(yè)在進行設計時必須考慮到各專業(yè)的需要。例如,機械的運動精度要根據(jù)結(jié)構(gòu)制作的精度
自動化立體倉庫其優(yōu)越性是多方面的,對于企業(yè)來說,可從以下幾個方面得到體現(xiàn):1 、提高空間利用率早期立體倉庫的構(gòu)想,其基本出發(fā)點就是提高空間利用率,充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達國家,提高空間利用率的觀點已有更廣泛深刻的含義,節(jié)約土地,已與節(jié)約能源、環(huán)境保護等更多的方面聯(lián)系起來。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進性考核的重要指標來對待。立體庫的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。一般來說,
建筑物按建筑形式可分為整體式和分離式兩種。(1)整體式:是指貨架除了存儲貨物以外,還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),構(gòu)成建筑物的一部分,即庫房貨架一體化結(jié)構(gòu),一般整體式高度在12米以上。這種倉庫結(jié)構(gòu)重量輕,整體性好,抗震好。(2)分離式:分離式中存貨物的貨架在建筑物內(nèi)部獨立存在。分離式高度在12米以下,但也有15米至20米的。適用于利用原有建筑物作庫房,或在廠房和倉庫內(nèi)單建一個高貨架的場所。貨物存自動化立體
公司名: 浙江雅龍智能裝備有限公司
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