詞條
詞條說(shuō)明
危險(xiǎn)品海運(yùn)散貨拼箱特指裝不滿一個(gè)集裝箱的小票貨物。通常是同一個(gè)國(guó)外客戶在中國(guó)不同的供應(yīng)商那里買貨然后拼成一個(gè)柜子一起運(yùn)到國(guó)外客戶,有時(shí)候是兩三家一起拼,有時(shí)候是七八家一起拼了出運(yùn)。危險(xiǎn)品海運(yùn)散貨拼箱限制還是很多,并不是所有的危險(xiǎn)品都可以拼箱!危險(xiǎn)品海運(yùn)散貨拼箱目前全國(guó)只有上海港做的比較穩(wěn)定和成熟。危險(xiǎn)品海運(yùn)散貨拼箱需要滿足下面要求:一、危險(xiǎn)品是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來(lái)分,部分2類,3類,部分4.1類,部
你知道美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)流程散貨拼箱和整柜分別是怎么操作的嗎?跟著小編一起來(lái)了解下吧!1.走海運(yùn)一般是貨物比較多,走快遞的費(fèi)用可能會(huì)過(guò)高,(建議2-3個(gè)方以上)2.將收到的的貨做柜(拼箱或者整柜)---海運(yùn)到就近港口--目的港清關(guān)(交關(guān)稅)--派送進(jìn)倉(cāng)3.時(shí)效問題:開船到洛杉磯13-14天+清關(guān)2-3天天+派送3-7天 開船到紐約26-27天+清關(guān)2-3天天+派送3-7天4.清關(guān)時(shí)間:沒有被海關(guān)
美國(guó)海運(yùn)散貨拼箱的細(xì)節(jié)
美國(guó)海運(yùn)散貨拼箱的細(xì)節(jié),天海專業(yè)承擔(dān)拼箱貨主的裝箱與拆箱作業(yè),責(zé)任與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸基本相同。價(jià)格行情實(shí)時(shí)報(bào)價(jià),專注操作,一站式的服務(wù)。以下是美國(guó)海運(yùn)拼箱美線注意事項(xiàng):報(bào)價(jià):美線有DDP可以預(yù)付也可以DDU目的港付,在報(bào)價(jià)時(shí)較好注明不含DDP對(duì)外的解釋為目的港提貨費(fèi)而且美西與美東的費(fèi)用也有所不同。查柜費(fèi):美國(guó)港口常查柜,查柜分兩種:X光檢查;另一種是CET/MET檢查,屬于深層次查柜,查柜費(fèi)平攤給每個(gè)
散貨拼箱進(jìn)口清關(guān)要多長(zhǎng)時(shí)間
深圳散貨報(bào)關(guān) 深圳報(bào)關(guān)行進(jìn)口產(chǎn)品直接到深圳的,產(chǎn)品比較多但又不足裝一個(gè)集裝箱的,會(huì)向海運(yùn)貨代訂艙拼箱,這樣運(yùn)輸費(fèi)用會(huì)便宜一些,而拼箱直接到深圳的不是在港口做進(jìn)口清關(guān),需的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),拆箱后由倉(cāng)庫(kù)海關(guān)統(tǒng)一申報(bào)。那散貨拼箱進(jìn)口清關(guān)時(shí)間要多久呢?進(jìn)口收貨方自己有進(jìn)出口權(quán)的,準(zhǔn)備好裝箱清單,發(fā)票,合同、報(bào)關(guān)委托書、產(chǎn)品申報(bào)要素這些文件寄到倉(cāng)庫(kù)*地址,由倉(cāng)庫(kù)海關(guān)收齊一個(gè)集裝箱貨物的所有資料集中申報(bào),清關(guān)
公司名: 深圳市德柏貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 謝
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地 址: 廣東深圳光明區(qū)鳳凰街道
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