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什么是預制艙?預制艙結構是什么樣子的 預制艙是國家電網基于“標準配送式”這一理念的基礎上 ,推出了戶外智能變電站,預制艙艙體結構的采用成為智能變電站建設二次設備載體的重要措施。隨著智能電網的建設步伐的加快,變電站建設的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設周期,國網公司提出了標準配送式變電站建設模式,通過“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的方案,實現智能變電站(預制艙)的迅速推廣及實用。 預制
集裝箱的用途,集裝箱式儲能系統(tǒng)的優(yōu)勢。對于集裝箱式儲能,由于現有集裝箱儲能系統(tǒng)的集成化程度越來越高,儲能設備箱是集不間斷電源、電池組、精密空調、監(jiān)控設備等智能一體化的特種集裝箱,具備防雨、防霧、防塵、防風沙、防雷、防盜效果等,滿足各種使用環(huán)境。 集裝箱的用途 隨著模塊化概念的提出和推進,集裝箱作為一種良好的載體,具有高可靠性、高便捷性、低功耗和監(jiān)控完善的特點,因此成為模塊化建筑中重要的部件,各類集
海運特種集裝箱的種類很多,根據所適用的貨物種類不同,分類也就不同,一般海運特種集裝箱主要有框架集裝箱、開集裝箱兩種,框架集裝箱主要用于不適用于裝入雜貨集裝箱或開集裝箱內的長大件、重件、輕泡貨、重型機械、鋼材、鋼管、裸裝設備等,會產生集中負荷的重貨、尺度貨物、不怕風雨襲擊的貨物,需要從箱或箱側面裝載的貨物,以及需要在箱內固定的貨物。 開集裝箱和框架集裝箱兩種,開集裝箱是一種沒有箱或部敞開的集裝箱,裝
在集裝箱碼頭或集裝箱房屋中,我們常會發(fā)現集裝箱的側面常常是凹凸不平的,這種特殊的結構有什么意義嗎? 槽形艙壁由鋼板壓制而成,以它的槽形折曲來代替扶強材(為保證金屬板的剛性所加裝的鋼質船體結構材料)的作用。槽形艙壁與平面艙壁相比較,其優(yōu)點是在保證同樣的強度條件下,可以減輕結構重量,節(jié)省鋼材。 同時,由于取消扶強材及其肘板,從而減少了裝配和焊接的工作量。在散貨船和油船上,便于清艙,有利防止銹蝕。但槽形
公司名: 滄州海旺達特種集裝箱制造有限公司
聯系人: 葛志朋
電 話: 1111111111111
手 機: 15731770607
微 信: 15731770607
地 址: 河北滄州新華區(qū)1111111111111
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