詞條
詞條說(shuō)明
聲屏障隔音墻*性目標(biāo):達(dá)到B1級(jí)高速公路聲屏提供國(guó)家*建筑資料質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的*測(cè)試報(bào)告;抗油污和酸雨侵蝕:外表具有抗磨花涂層隔音屏并能抗油污和酸雨的侵蝕;強(qiáng)度目標(biāo):依照歐洲prEN 12415辦法測(cè)試高速公路 應(yīng)達(dá)到C2級(jí)聲屏障提供相應(yīng)測(cè)試報(bào)告隔音屏吸聲資料及其特點(diǎn):1) 運(yùn)用微穿孔鋁板作為吸聲資料外包裝組件,外表防腐處理選用氟碳噴涂;背板資料選用冷軋鋼板,外表防腐選用噴塑處理。系數(shù)值&
纜索護(hù)欄報(bào)價(jià) 鋼纜護(hù)欄 駕駛員視野透空率比較高
作用原理纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車(chē)輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,*修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜,端部立柱損
小區(qū)隔音屏障隔聲屏障是在聲源與受聲點(diǎn)之間設(shè)置的一種聲學(xué)遮擋裝置,以阻止聲波直接傳播。在聲屏障后形成聲影區(qū),使聲能量的影響降低,是防止噪聲傳播的有效設(shè)施,尤其適用于降低戶外聲源,如冷卻塔、空調(diào)機(jī)組及交通噪聲等對(duì)環(huán)境的干擾。?應(yīng)用: 適用于工業(yè)與民用建筑中的隔聲設(shè)施及建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu),城市公路、小區(qū)及軌道交通的噪聲治理。?材料: 金屬隔聲屏障:面板及孔板采用鍍鋅鋼板制作,也可根據(jù)用戶要
聲屏障隔音板聲屏障,聲屏障隔音板主要用于公路、聲屏障隔音板、高架復(fù)合道路和其它的聲屏障隔音板降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和聲屏障隔音板與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)聲屏障隔音板對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式。聲屏障隔音板也稱為聲屏障。在和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的影響,這樣的設(shè)施就稱
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