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鋼軌扣板 護(hù)軌扣板 產(chǎn)品概述: 鋼軌護(hù)軌扣板其作用是長期有效地保證鋼軌與鋼軌以及鋼軌與軌枕間的可靠連接,盡可能地保持鋼軌的連續(xù)性與整體性。阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱向移動(dòng),確保軌距正常。 鋼軌護(hù)軌扣板是橋梁護(hù)軌的主要緊固扣件。并在機(jī)車車輛的動(dòng)力作用下充分發(fā)揮緩沖減振性能,減緩線路殘余變形的積累。不同軌枕型號(hào)用不同鐵路扣板??郯迨怯脕砉潭ㄨF軌的,如果鐵軌松動(dòng),列車在行駛時(shí)就可能發(fā)生損壞,造成車毀人亡的重
交叉對(duì)稱道岔 “交叉對(duì)稱道岔”詳細(xì)介紹 道岔的種類和型號(hào)眾多,其中有單開道岔、雙開道岔、三開道岔以及多開道岔等,同時(shí)還有各種交叉的道岔,比如交叉對(duì)稱道岔、交叉渡線道岔、十字交叉道岔等,可以適用于多種復(fù)雜線路的鋪設(shè)。對(duì)稱道岔是道岔中的一種,比較常見的是礦用對(duì)稱道岔,經(jīng)常用于煤礦窄軌鐵路道岔的鋪設(shè)中,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。今天我們介紹的是交叉對(duì)稱道岔,它通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。在鐵路線路
鐵路用起道器 礦用起道機(jī)價(jià)格 液壓起道機(jī) 液壓起道機(jī)(爪式千斤頂)用于負(fù)載離地面較低而一般千斤頂無法作業(yè),故采用爪式部位來將負(fù)載撐上。適用于鐵路道軌的輔設(shè)、橋梁安裝、及車輛、設(shè)備、重物起重之用。 規(guī)格:5T 10T 20T 30T 50T 爪部:2.5T 5T 10T 15T 25T 頭部:5T 10T 20T 30T 50T 行程:117mm 147mm 152mm 155mm 155mm 本體
對(duì)稱道岔廠家 鐵路道岔價(jià)格 對(duì)稱道岔示意圖 礦用對(duì)稱道岔 對(duì)稱道岔型號(hào) 道岔 對(duì)稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路,道岔各部件均按轍叉角分線對(duì)稱排列,兩條連接線路的曲線半徑相同,無直向或側(cè)向之分,因此兩側(cè)線運(yùn)行條件相同。對(duì)稱道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。對(duì)稱道岔鋪設(shè)方便、迅速,具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況
公司名: 濟(jì)寧圣澤礦業(yè)設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 李猛
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