ETC停車場(chǎng)秒進(jìn)秒出 開啟停車管理新模式

時(shí)間：2019-10-10作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：187

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),無(wú)人值守停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞ETC系統(tǒng)落地臺(tái)州機(jī)場(chǎng) 開啟ETC停車新模式

  交通樞紐由于車流量大，要兼顧不停車出入、多元化收費(fèi)、設(shè)備穩(wěn)定可靠等要求，過(guò)車體驗(yàn)直接關(guān)系到用戶對(duì)管理質(zhì)量的**印象。為提升停車場(chǎng)管理，助力智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)，德亞助力臺(tái)州機(jī)場(chǎng)推出ETC停車收費(fèi)系統(tǒng)。 臺(tái)州機(jī)場(chǎng)是華東地區(qū)重要的支線機(jī)場(chǎng)，目前臺(tái)州機(jī)場(chǎng)擁有固定停車位較少，每天進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的車輛達(dá)3000多輛次。隨著客吞吐量不斷刷新紀(jì)錄，車流量呈攀升狀態(tài)，單一的識(shí)別及支付手段無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)需求?？紤]到車主的便利性與體

• 德亞無(wú)人值守停車系統(tǒng) 改變傳統(tǒng)停車化解停車難

  傳統(tǒng)停車場(chǎng)依靠經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資源的**來(lái)產(chǎn)生收益。而今德亞無(wú)人值守停車將傳統(tǒng)停車場(chǎng)變革為智慧化的停車場(chǎng)，不僅是對(duì)于停車場(chǎng)業(yè)主帶來(lái)變化，車主停車難的痛點(diǎn)也將因此化解。 國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)目前普遍在出口都有人工收費(fèi)，按照三班倒模式年成本不低于10W；同時(shí)人工參與收費(fèi)也導(dǎo)致了收費(fèi)跑冒漏滴時(shí)有發(fā)生，用無(wú)人化的停車場(chǎng)淘汰人工收費(fèi)是行業(yè)的大勢(shì)所趨。系統(tǒng)無(wú)人化值守，車輛在入口直接進(jìn)入，出場(chǎng)通過(guò)二維碼等移動(dòng)方式完成自助繳費(fèi)，從

• 德亞智慧醫(yī)院停車場(chǎng)系統(tǒng) “無(wú)接觸”通行助力抗擊疫情

  目前新冠疫情雖沒有得到完全控制，但已曙光在望。醫(yī)院作為感染高發(fā)區(qū)，如何做到出入口車輛無(wú)接觸有序通行，減少傳染途徑，是急需解決的問(wèn)題，也是控制病毒傳播的有效方式。德亞智慧醫(yī)院停車場(chǎng)系統(tǒng)構(gòu)建高效管理系統(tǒng)，多樣化支付方式，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)接觸”通行。 醫(yī)院停車場(chǎng)出入口傳統(tǒng)管理模式存在通行速度慢、車輛類型多樣、很難找到車位、出口繳費(fèi)模式單一、人員及收費(fèi)管理難的問(wèn)題。德亞智慧醫(yī)院停車場(chǎng)系統(tǒng)采用車牌、ETC雙識(shí)別

• 德亞室內(nèi)人臉識(shí)別閘機(jī) 實(shí)現(xiàn)出入口高效便捷管理

  人工智能的浪潮不斷推動(dòng)著智慧城市的建設(shè)，人臉識(shí)別閘機(jī)紛紛進(jìn)入各大場(chǎng)合，進(jìn)入“刷臉”時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了對(duì)出入口的高效、便捷、精準(zhǔn)的管理以及降低人工管理成本，**門禁管理新進(jìn)程。德亞室內(nèi)人臉識(shí)別閘機(jī)，讓每個(gè)領(lǐng)域都能享受門禁出入的便利與快捷。 德亞室內(nèi)人臉識(shí)別閘機(jī)擁有快速識(shí)別、運(yùn)行速度快、動(dòng)態(tài)識(shí)別高量級(jí)存儲(chǔ)、自動(dòng)復(fù)位、逆光處理、防夾、防尾隨、安全穩(wěn)定高效等特點(diǎn)，適用于寫字樓、辦公樓、企業(yè)大廈、等室內(nèi)電梯廳或大