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三大技術(shù)LoRa、NB-IOT、DDA深度覆蓋比較


    深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司專(zhuān)注于路側(cè)停車(chē)收費(fèi),停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng),智能停車(chē)場(chǎng)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 無(wú)線通信行業(yè)五年內(nèi)突破500億

    預(yù)計(jì)2017~2019年期間無(wú)線模組市場(chǎng)**高速增長(zhǎng)。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),2020年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元;我們認(rèn)為芯片/模組/終端**量占總**的30%。 LPWA模組:市場(chǎng)空間CAGR60.8%,DDA-IOT具備較大的發(fā)展?jié)摿Α?連接數(shù)分析:LPWA主要包括NB-IOT、eMTC、Lora三種制式,我國(guó)低功耗物聯(lián)網(wǎng)連接以NB-IOT、DDA為主、eMTC在語(yǔ)音場(chǎng)景有剛性需求,

  • 盛路物聯(lián)與桂電掛牌儀式成功舉行

    2018年5月15日,深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司代表項(xiàng)目總監(jiān)王華新一行到桂林電子科技大學(xué)電子工程與自動(dòng)化學(xué)參觀、學(xué)習(xí)、交流。學(xué)院**黃少波、馬峻、葉松及自動(dòng)化系王改云教授陪同接待。隨后雙方在金雞嶺校區(qū)2401會(huì)議室就推進(jìn)校企合作進(jìn)行座談交流。 電子工程與自動(dòng)化學(xué)院**黃少波、馬峻、葉松高度評(píng)價(jià)了此次與盛路物聯(lián)的合作,他強(qiáng)調(diào),此次合作是對(duì)推進(jìn)“校企一體化”雙主體育人辦學(xué)模式的充分肯定和總結(jié),將進(jìn)

  • 行業(yè)黑馬DDA能否成為物聯(lián)網(wǎng)主流通信方式

    物聯(lián)網(wǎng)如今已是非?;馃?,各大企業(yè)都想來(lái)分一杯羹。但是在2017年12月13日發(fā)布的《微功率短距離無(wú)線電**設(shè)備技術(shù)要求(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《征求意見(jiàn)稿》)中明確了物聯(lián)網(wǎng)使用頻率的范疇,470-510MHz頻段可作為民用無(wú)線電計(jì)量?jī)x表使用頻段,不過(guò)只限單頻點(diǎn)使用,不能用于組網(wǎng)應(yīng)用,這似乎是針對(duì)lora,因?yàn)閘ora的頻段在470~510MHz。 而此次的《征求意見(jiàn)稿》中較受關(guān)注的便是LoRa與

  • 盛路物聯(lián)將亮相第七屆深圳國(guó)際智能交通展

    *七屆深圳**智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交通展”)即將于6月22日至24日在深圳會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。大會(huì)由中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)、深圳智能交通協(xié)會(huì)共同主辦。 據(jù)了解,車(chē)位與汽車(chē)的矛盾日益**,這促使各個(gè)系統(tǒng)集成商、方案商、服務(wù)商積極尋求解決方案,當(dāng)下,智能停車(chē)系統(tǒng)無(wú)疑成了較佳途徑,而交通展為行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的交流平臺(tái)。在今年備受熱捧的智慧能車(chē)業(yè)內(nèi),具備**良好通信技術(shù)DDA的

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