發(fā)電機組電壓異常的原因

時間：2021-10-26作者：山東萬里行機電設(shè)備有限公司瀏覽：602

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• 【呂梁發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因

  柴油發(fā)電機組供油不均一般可能會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組油耗過大或者柴油發(fā)電機組無法正常運行。此時柴油發(fā)電機組廠家就應(yīng)排查原因以及調(diào)整噴油泵。接下來就為大家介紹導(dǎo)致柴油發(fā)電機組噴油泵供油不均勻原因。調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業(yè)時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，

• 【晉中發(fā)電機出租】什么是柴油發(fā)電機組干荷式蓄電池與免維護蓄電池

  今天我們?yōu)榇蠹医榻B的是什么是柴油發(fā)電機組干荷式蓄電池與免維護蓄電池，干荷式蓄電池在使用前，客戶應(yīng)自購標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池電解液。將蓄電池格**上的加注口旋開，緩緩地注入電解液，直到位于內(nèi)部較板上部刻度線為止（不得**過）。加好后，請不要馬上使用，應(yīng)先讓蓄電池靜置 30～60 分鐘左右。低環(huán)境溫度下，靜置時間需延長，詳見蓄電池使用說明。 免維護蓄電池在使用前，請測量蓄電池端電壓，電壓在12.6V以上可直接使用；

• 柴油發(fā)電機組散熱器的檢驗與維修

  發(fā)電機組散熱器的主要失效形式是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法1.將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打入

• 【長治發(fā)電機租賃】溫度過高對發(fā)電機組部件有什么影響？

  發(fā)電機組的水溫在80°左右為佳，較高不能**過95°，牢記不能讓溫度過高或者過低，都會對發(fā)電機組構(gòu)成損害。發(fā)電機組溫度過高的話，對我們的各個機組部件也是有影響的，具體有什么影響呢？下面，由發(fā)電設(shè)備為大家進行簡單的介紹。發(fā)電機組各部件對水溫過高的反應(yīng)：1、水箱電扇不轉(zhuǎn)：檢查水箱電扇是否作業(yè)正常。2、散熱器散熱不良：這種狀況多發(fā)作于四五月份柳絮比較多的季節(jié)或機房環(huán)境浮塵多