老舊汽車報廢政策

時間：2021-10-26作者：廣東省國信報廢汽車咨詢有限公司瀏覽：234

廣東省國信報廢汽車咨詢有限公司專注于白云區(qū)報廢車回收,南沙區(qū)報廢車回收,花都報廢車回收等

• 詞條

  詞條說明

• 泥頭車案例展示

• 報廢車的回收模式

  1、汽車制造商自營回收模式汽車制造商有獨立逆向物流回收體系，企業(yè)本身負(fù)責(zé)回收報廢汽車。汽車制造商可以對報廢汽車拆解后再進(jìn)行處理。但是很明顯，業(yè)務(wù)的運營風(fēng)險很大，甚至?xí)绊懼鳡I業(yè)務(wù)的收入。只適合規(guī)模較大、實力較強(qiáng)的汽車制造商實施。2、汽車制造商聯(lián)合回收模式多個汽車制造商通過協(xié)議，組成一個聯(lián)合體，專門承擔(dān)聯(lián)合體內(nèi)汽車制造商報廢汽車的回收工作。聯(lián)合體內(nèi)各企業(yè)資金壓力降低，聯(lián)合體可實現(xiàn)報廢汽車回收規(guī)模效益

• 平板貨車案例展示

• 三大難題

  如果說車源少數(shù)量少是當(dāng)前報廢汽車回收面臨的**個難題，那么技術(shù)差資金少則是另一個制約因素。吉林省商務(wù)廳市場體系建設(shè)處副處長龐宏圖說，不僅是吉林省內(nèi)，就全國范圍來說，汽車報廢回收企業(yè)技術(shù)差資金少的短板同樣明顯。像汽車拆解企業(yè)需要的防滲漏地面、油水分離器等硬件條件，大多數(shù)企業(yè)都不具備。當(dāng)前不少汽車回收企業(yè)還是采用氣焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于這個回收終端工作不力，直接拖累