詞條
詞條說明
一直以來,水下隧道項(xiàng)目鋼管樁水下切割工序多數(shù)依靠工人手持設(shè)備潛水作業(yè), 這不僅需要經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員,還必須是技術(shù)精湛的潛水員,施工員下潛到位,岸上人員實(shí)時(shí)與水下施工員通話,確保水下施工員處于安全狀態(tài),不僅效率無法保證,隱藏其中的危險(xiǎn)因子較是不在少數(shù)。 面對(duì)水下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境,水下鋼管樁切割的難題隧道實(shí)現(xiàn)了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū),全長約2公里,其中內(nèi)河段由4節(jié)長123米的管節(jié)組成,是
【取水口清理維修】無壩取水口一般設(shè)置在河道的什么岸
無壩取水口一般設(shè)置在河道的什么岸選擇取水口位置時(shí),首先要掌握河岸的地形、地質(zhì)資料,研究和流水文泥沙特性及河床演變規(guī)律,并遵循下述原則:?根據(jù)彎道水流特性(參見彎道環(huán)流),取水口選在河岸堅(jiān)固、河流彎道**點(diǎn)以下的凹岸處,以引取表層清水。?在河流直段設(shè)置取水口時(shí),選擇河床穩(wěn)定、水位較高、流速較大且主流靠近引水岸的河段。?取水口不宜設(shè)在分叉河段上,如必須設(shè)置,則選在比較穩(wěn)定的主叉道上,并對(duì)引水河段加以整治
長期以來,潛艇作為一個(gè)隱藏在水下的作戰(zhàn)平臺(tái),往往是威懾力量的重要組成部分之一。然而,由于海水和空氣的物理分離和無線傳輸,如何與水下潛艇溝通一直是各國面臨的一個(gè)困難問題。除了易于拖動(dòng)的通信浮標(biāo)外,雖然它已經(jīng)與水下潛艇通信,例如,潛艇主要是非常低頻的海水穿透深度約為10米VLF無線電和穿透深度約200米的較低頻率ELF無線電(但前者要求潛艇和岸上配備數(shù)公里甚至數(shù)十公里的天線陣列,而后者的傳輸效率低至1
水下切割是指在特定且安全條件下需要潛水員從事的水下切割作業(yè)。相對(duì)于其它作業(yè)而言,這個(gè)水下切割鋼管樁環(huán)境比較特殊。需要工作人員熟悉和掌握專業(yè)的切割知識(shí)而且還需要具備非常良好的水下工作經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)。 下潛前,在組長**下,對(duì)潛水裝備和器材進(jìn)行檢查和準(zhǔn)備,為下潛人員著裝和上來時(shí)候的當(dāng)下潛人員入水至頭盔剛要淹沒時(shí),拉住下潛人員并檢查潛水裝具是否水密,確認(rèn)完好后,通知下潛人員下潛,掌握下潛深度,并及時(shí)報(bào)告。
公司名: 上海昌運(yùn)海洋工程有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話: 021-31235666
手 機(jī): 19921975909
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地 址: 上海浦東新區(qū)菲拉路45號(hào)
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