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詞條說明
國際鐵運、國際海運,是國際物流中的兩大運輸方式,是中國跨境電商、外貿(mào)商以及出口企業(yè)的重要物流選擇。今天,我們來聊聊國際鐵運、國際海運各自有哪些優(yōu)勢與劣勢,對比而言哪個更優(yōu)勢。國際鐵運的優(yōu)勢與劣勢優(yōu)勢一:價格低國際鐵運的資費是比較低的,甚至抵達某些國家比海運海底。以歐洲為例,國際鐵運價格可低至7.5元/kg的價格收貨,而海運則需要10元左右,有明顯的價格差距。不過總的說,海運的整體價格是比鐵運要低。
在跨境物流的選擇上,大多數(shù)賣家更傾向關注物流時效與物流價格。因為物流時效在很大程度上,決定了消費者的購物體驗、賣家的差評率與投訴數(shù)量。而物流價格,直接關乎物流成本、產(chǎn)品成本以及產(chǎn)品利潤。價格與時效,是跨境賣家不得不關心的重點,但除此之外物流中的運輸追蹤、信息追蹤也應該是賣家關注的重點。物流追蹤,原本是物流企業(yè)內(nèi)部用來追蹤物品流向的一種手段,后來隨著服務的升級,成為了為為客戶提供的一種免費增值服務。
臺州制造:小樣品撬動全球大市場 在浙江臺州,無數(shù)中小工廠正通過樣品出口打開國際市場。這些看似不起眼的小物件,背后隱藏著中國制造業(yè)的獨特生存智慧。 樣品先行,精準對接需求 臺州工廠深諳“以小見大”的生意經(jīng)。一個五金配件、一捆縫紉線軸或是一套塑料模具的樣品,往往能在海外客戶手中變成長期訂單。不同于大批量出口的笨重,樣品貨運靈活高效,通常采用國際快遞或專線物流,3-7天即可送達歐美客戶手中。這種“輕騎兵
1.制造企業(yè)與物流企業(yè)戰(zhàn)略合作。制造企業(yè)與物流企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢,達成戰(zhàn)略合作,共同提升雙方主業(yè)優(yōu)勢,逐漸達成共識。如中國遠洋物流有限公司先后與海爾集團、長虹集團、中核集團、TCL公司等結成戰(zhàn)略合作關系。2.大型領袖企業(yè)實現(xiàn)供應鏈管理。國內(nèi)各行業(yè)的大型企業(yè)紛紛實施供應鏈(SCM)管理技術,提高企業(yè)競爭力。魯能帆茂物流公司在煤炭領域實行從煤炭挖掘、運輸,到煤渣的回收、利用和廢棄物深埋,從煤礦的采購物流
公司名: 深圳市速八方國際貨運代理有限公司
聯(lián)系人: 李佳楠
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