詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)拼箱:中小商家的跨境物流最優(yōu)解 對(duì)于跨境電商和外貿(mào)從業(yè)者而言,國(guó)際海運(yùn)一直是性價(jià)比最高的運(yùn)輸方式。尤其是海運(yùn)拼箱(LCL)模式,能將不同客戶的貨物整合在一個(gè)集裝箱內(nèi)運(yùn)輸,大幅降低中小商家的物流門檻。 拼箱運(yùn)輸?shù)暮诵膬?yōu)勢(shì)在于成本分?jǐn)偂R粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱可容納20-30噸貨物,當(dāng)單個(gè)客戶貨量不足整箱時(shí),拼箱方案能節(jié)省60%以上的運(yùn)費(fèi)。例如從上海到溫哥華,整箱運(yùn)費(fèi)約2000美元,而拼箱按立方米計(jì)費(fèi),每立
特種運(yùn)輸業(yè)務(wù) 1、危險(xiǎn)品運(yùn)輸:主要是煙花、爆炸、化工產(chǎn)品、打火機(jī)等 2、冷凍、冷藏品的運(yùn)輸:主要是水果、蔬菜 3、開門與半開門柜的運(yùn)輸:農(nóng)產(chǎn)品等 4、開頂柜的運(yùn)輸:主要是玻璃、大型機(jī)械產(chǎn)品等 一、買單報(bào)關(guān)鑒于機(jī)械類、玩具類、小電器類等一些產(chǎn)品做不到商檢或商檢成本太高出口退稅流程又過(guò)于繁瑣等一些出口情況集裝箱整柜的一般建議在港口通過(guò)買單報(bào)關(guān)的方式包柜通關(guān)散貨拼箱入倉(cāng)的可以在深圳外運(yùn)倉(cāng)湖北
洞察加拿大海運(yùn)市場(chǎng)趨勢(shì),把握全球貿(mào)易脈搏
**加拿大海運(yùn)市場(chǎng)的新機(jī)遇與挑戰(zhàn)** 海運(yùn)作為國(guó)際貿(mào)易的重要紐帶,在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)核心地位。加拿大作為資源豐富、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的國(guó)家,其海運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)直接影響全球貿(mào)易格局。近年來(lái),加拿大海運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)出幾個(gè)顯著特點(diǎn),為從業(yè)者帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)也伴隨著新的挑戰(zhàn)。 **港口基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)推動(dòng)效率提升** 加拿大主要港口如溫哥華港、蒙特利爾港近年來(lái)持續(xù)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建,以適應(yīng)日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求。自動(dòng)化碼頭、智能
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