詞條
詞條說(shuō)明
? ? ?企業(yè)在貨物出口時(shí),在裝柜過(guò)程中會(huì)擔(dān)心貨物損壞、貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不對(duì)應(yīng),以致于海關(guān)禁止放行。所以,在裝柜前,發(fā)貨方、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代務(wù)必要協(xié)調(diào)周到,以避免這種情況的發(fā)生。? ? ?貨代集裝箱裝柜----混裝注意事項(xiàng)1、不同形狀、不同包裝的貨物盡量不要裝裹在一起;2、包裝中會(huì)溢出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡量不要和其他的
按照組織方式主要有自營(yíng)配送、第三方配送、共同配送三種。1、自營(yíng)型配送自營(yíng)型配送模式是當(dāng)前生產(chǎn)流通或綜合性企業(yè)(集團(tuán))所廣泛采用的一種配送模式。2、第三方配送是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者,是物流化的一種形式。企業(yè)不擁有自己的任何物流實(shí)體,將商品采購(gòu)、儲(chǔ)存和配送都交由第三方完成。3、共同配送共同
特點(diǎn)介紹:貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)是一種代理行為,并沒(méi)有與其服務(wù)的顧客融合在一起。當(dāng)他以托運(yùn)人的身份向船公司訂艙時(shí),他僅是貨主的代理;而當(dāng)他在招攬貨物仰或簽發(fā)提單時(shí),他則成了船公司的代理;即使他有能力以自己的名義安排全程運(yùn)輸并簽發(fā)自己的全程提單,也只是充當(dāng)了承運(yùn)人的色,嚴(yán)格地講,仍沒(méi)有擺脫代理的影子。總而言之,無(wú)論在哪一種情況下,他都不是真正意義上的物流服務(wù)提供者。主要區(qū)別:傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理業(yè)與現(xiàn)代的物流的
(1)集裝箱運(yùn)輸中運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)?集裝箱班輪運(yùn)輸中運(yùn)費(fèi)的計(jì)算原則與雜貨班輪運(yùn)輸中運(yùn)費(fèi)的計(jì)算原則相似,但也有其自身的特點(diǎn),如有些租船運(yùn)輸中的裝卸費(fèi)用條款也被引入到了集裝箱班輪運(yùn)輸中。?(2)計(jì)費(fèi)方法?即在費(fèi)率表中規(guī)定了基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi),并給出了費(fèi)率和計(jì)算方法。?集裝箱班輪運(yùn)輸中的基本運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法有兩種:?①采用計(jì)算普通雜貨班輪運(yùn)輸基本運(yùn)費(fèi)相同的方法,對(duì)
公司名: 佛山市南海區(qū)元通貨運(yùn)代理服務(wù)部
聯(lián)系人: 李美元
電 話: 19924147590
手 機(jī): 13534451280
微 信: 13534451280
地 址: 廣東佛山南海區(qū)桃園西路南富眾倉(cāng)儲(chǔ)B2區(qū)13號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: dlytwl2012.b2b168.com
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