中老鐵路保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸高效暢通

時(shí)間：2022-06-09作者：上海樂(lè)穎國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：300

上海樂(lè)穎國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專(zhuān)注于鐵路運(yùn)輸,貨運(yùn)代理,國(guó)際物流等, 歡迎致電 13331956978

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大件運(yùn)輸有哪些需要注意的細(xì)節(jié)？

  大件設(shè)備運(yùn)輸也可稱(chēng)為：大件運(yùn)輸、大件物流、大件搬運(yùn)，是對(duì)在體積和重量上超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)貨物物流的概括稱(chēng)謂。體積一般都是非常高、超寬、超長(zhǎng)的，還有就是不規(guī)整體積的物品都屬于大件設(shè)備運(yùn)輸。大件設(shè)備搬運(yùn)1. 大件設(shè)備搬運(yùn)常用的車(chē)型一般為平板車(chē)、箱式車(chē)、高低板平板車(chē)。此類(lèi)車(chē)輛方便與貨物的裝卸，然而大件設(shè)備裝卸車(chē)需要用到起重吊裝的時(shí)候就比較適合平板車(chē)了。2. 運(yùn)輸大件貨物時(shí)，如果貨物出現(xiàn)超寬、超長(zhǎng)和超重時(shí)，應(yīng)按

• 大件設(shè)備運(yùn)輸基本作業(yè)方案要求！

  在當(dāng)今大件設(shè)備運(yùn)輸基本作業(yè)方案要求有哪些呢，下面由明通為大家?guī)?lái)相關(guān)內(nèi)容介紹以供參考。根據(jù)從各主要生產(chǎn)廠(chǎng)到工程現(xiàn)場(chǎng)的水路、公路、鐵路等實(shí)際調(diào)查情況，經(jīng)過(guò)咨詢(xún)、測(cè)算、論證，各有關(guān)大件設(shè)備運(yùn)輸通常采用如下作業(yè)方案：1.沿途公路作業(yè)：在大件設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位對(duì)道路地下管線(xiàn)設(shè)施進(jìn)行檢查、測(cè)量、計(jì)算，由此確定行駛路線(xiàn)和需采取的措施。2.沿途橋梁作業(yè)：按照車(chē)輛運(yùn)輸行走路線(xiàn)，按橋梁的設(shè)計(jì)負(fù)荷、使用年限及當(dāng)

• 中緬新通道（重慶—臨滄—緬甸）國(guó)際鐵路班列在渝首發(fā)

  5月23日，中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國(guó)際鐵路班列在重慶兩江新區(qū)果園港國(guó)家物流樞紐成功首發(fā)，為重慶與東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)開(kāi)辟一條新路線(xiàn)。據(jù)悉，15天之后，這趟班列將抵達(dá)緬甸曼德勒。依托這條新通道，重慶及周邊地區(qū)出口貨物將大幅縮短運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間，極大優(yōu)化內(nèi)陸地區(qū)出海的國(guó)際物流模式及路線(xiàn)。來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

• 中老鐵路（武漢-老撾瑯勃拉邦）國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)從陽(yáng)邏國(guó)際港鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地滿(mǎn)載出征

  6月20日上午10時(shí)28分，汽笛響徹云霄，鐵流滾滾向前，中老鐵路（武漢-老撾瑯勃拉邦）國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)從陽(yáng)邏國(guó)際港鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地滿(mǎn)載出征，湖北與東南亞國(guó)家主要城市間以鐵路為載體的貿(mào)易通道實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)充，將有效推動(dòng)全省港口國(guó)內(nèi)國(guó)際雙向拓展，助力武漢加快建設(shè)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的樞紐。集團(tuán)公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王璽瑋出席首發(fā)儀式并宣布發(fā)車(chē)，省交通運(yùn)輸廳一級(jí)巡視員王陽(yáng)紅出席活動(dòng)。? ?&nb