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3類危險品屬于易燃的液體,常見的油漆,固化劑,稀釋劑等等危險品出口都是需要的需要準備這幾個資料 A.貨運委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格(貨代一般會幫忙填好)上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險
不是的海關沒有要求說必須要鑒定,有鑒定較好,沒有鑒定也是可以做的,就是相對而言選擇少了一些。比如像COSCO這種國企船公司要是沒有鑒定那肯定是不接的,所以直接不訂他們家,選擇其他不需要鑒定的船公司去訂就可以的。一般根據產品去網上查幾個MSDS,要是都是普貨的話基本上可以說明你這個貨物就是普貨了。在這種情況下就不建議再去做海運鑒定了。當你不知道你貨物是普貨還是危險品,網上也查不到數據的時候,可以去做
全氟丁基磺酰氟 HS編碼:2904990090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關要求)4.GTIN,5.CAS?全氟丁基磺酰氟是一種全氟化物,常溫下為液體,主要用于合成氟碳表面活性劑、含氟農藥、染料、聚碳酸酯加工處理分散劑等。其結構性能類似全氟辛基磺酰氟。對水體有害。所屬章節(jié)第六類 化學工業(yè)及其相關工業(yè)的產品29*二十九章 **化學品29
鋰電池或者含有鋰電池的產品都需要按照危險品來出運,船公司基本都需要按照危險品來接,普貨會拒絕放倉。鋰電池常見的UN是3480和3481.鋰電池海運拼箱流程:按危險品來訂艙,提供英文版MSDS,危包證(沒有我司可以申請),委托書(寫清楚件數,凈重,毛重,體積等信息)倉位下來就是截危申報了,危險品截危申報時間是船代定的,一般是開船前5天左右。不同船代時間稍微有點差別。危申報做好,就是拉進港黃聯,有進港
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