詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。發(fā)電機(jī)的分類(lèi)可歸納如下:直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī);同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)(很少采用)交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)的工作原理:發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋、機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成。定子由機(jī)座.定子鐵芯、線包
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過(guò)程中機(jī)體溫度過(guò)高故障分析
柴油機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高是指受熱零件的溫度**過(guò)規(guī)定的允許范圍,這主要是因?yàn)樗疁剡^(guò)高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過(guò)熱,使受熱零件的機(jī)械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合,導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。同時(shí),柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來(lái)很大的威脅。故障原因:1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑,風(fēng)扇工作效率下降2、
柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)的主要原因柴油發(fā)電機(jī)組在國(guó)內(nèi)屬于良好的*品牌,在使用過(guò)程中是非常穩(wěn)定的,但是隨著時(shí)間的推移柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)變的慢慢的遲鈍,開(kāi)始出現(xiàn)維修保養(yǎng)等一系列小問(wèn)題,這些都是不可避免的。柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中出現(xiàn)一些不確定的問(wèn)題,比如柴油發(fā)電機(jī)組的電壓不穩(wěn)定,這種情況會(huì)影響我們正常使用市電,我們應(yīng)當(dāng)怎樣解決呢?1、首先,柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)始提速后,觀察電壓和頻率是否穩(wěn)定。隨著轉(zhuǎn)速的增加
保定發(fā)電機(jī)租賃廠家:發(fā)電機(jī)組功率不足是什么原因
保定發(fā)電機(jī)租賃廠家:發(fā)電機(jī)組功率不足是什么原因? ? ?由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足,不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)組端電壓**電網(wǎng)電壓,送不出額定無(wú)功功率,應(yīng)采取一些措施,希望發(fā)電機(jī)廠家的介紹能給用戶(hù)帶來(lái)參考和幫助。1、在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器,以提高發(fā)電機(jī)端電壓,使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大;2、改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位
公司名: 山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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手 機(jī): 13356252509
微 信: 13356252509
地 址: 河北石家莊唐山,秦皇島,邯鄲等地
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網(wǎng) 址: lczsjx.b2b168.com
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