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地鐵廣告引爆關(guān)注熱潮 優(yōu)質(zhì)地鐵媒介再創(chuàng)輝煌
地鐵廣告引爆關(guān)注熱潮?優(yōu)質(zhì)地鐵媒介再創(chuàng)輝煌上海地鐵是世界范圍內(nèi)線路總長度較長的城市軌道交通系統(tǒng),是**地鐵聯(lián)盟(CoMET)的成員之一,其**條線路上海地鐵1號(hào)線于1993年5月28日正式運(yùn)營,使上海成為中國內(nèi)地*三座開通地鐵的城市。截止至2021年12月31日,上海地鐵運(yùn)營里程達(dá)到831千米,遠(yuǎn)**倫敦、紐約等城市的地鐵里程,繼續(xù)保持世界**。?目前在上海的地鐵已經(jīng)四通八達(dá)非
近日,同程旅行發(fā)布《2021“十一”黃金周旅行趨勢報(bào)告》顯示,2021年“十一”黃金周期間,全國旅游人數(shù)將達(dá)到6.5億人次。由于“十一”黃金周休假時(shí)間較長,假期期間的周邊短途游、國內(nèi)中長線出游及探親等各類出行需求旺盛。相比剛剛過去的中秋小長假,機(jī)票平均價(jià)格上浮10%左右。無論消費(fèi)者出游還是“宅”家,無論與家人團(tuán)聚,還是朋友聚會(huì),這一系列行為軌跡伴隨著節(jié)日消費(fèi)高峰即將到來。 對(duì)于品牌來說,這是通過營
中國傳統(tǒng)傳媒業(yè)當(dāng)下的困窘,可以用“二頭不討好”來形容:一頭是受眾根本不看,另一頭是廣告主根本不信。過去紅紅火火的傳統(tǒng)媒體,為何遭遇今日的困局?一個(gè)根本的原因,就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展改變了人們的信息接受模式,個(gè)性化的互動(dòng)傳播代替了填鴨式的單向傳播,在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生的精準(zhǔn)、高效傳播一下子吸引了大多數(shù)客戶的大部分廣告預(yù)算。 廣告道閘廣告與移動(dòng)客戶端廣告信息相比,廣告道閘具有*特的廣告優(yōu)勢: 1、獨(dú)占性強(qiáng)
地下車庫廣告丨南洋傳媒的優(yōu)勢有哪些 在當(dāng)今品牌林立的時(shí)代,如何宣傳自己是每一個(gè)企業(yè)首要考慮的問題。南洋傳媒急企業(yè)之所需,運(yùn)用大品牌戰(zhàn)略,運(yùn)用自己合作伙伴資源優(yōu)勢利用地下車庫燈箱,在車主視線觸及之地廣撒網(wǎng)。主動(dòng)被動(dòng)就會(huì)接觸品牌,并在腦海中形成記憶。在購物或需要時(shí),大腦就會(huì)做出品牌提示,以達(dá)到購買目的。 1、畫面大。地下停車場燈箱廣告安裝在場內(nèi)以及停車場出入口處,廣告媒體規(guī)格較大,以便出入于停車場的
公司名: 上海新儉實(shí)業(yè)有限公司
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