鋰電池海運(yùn)散貨拼箱有哪些要求？

時(shí)間：2021-06-06作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：97

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 海運(yùn)拼箱出口3類(lèi)危險(xiǎn)品要求總結(jié)

  危險(xiǎn)品一共分為9個(gè)大類(lèi)，3類(lèi)危險(xiǎn)品是屬于易燃的液體，是9個(gè)類(lèi)別的危險(xiǎn)品里面很常見(jiàn)的一個(gè)。易燃的主要屬性就是閃點(diǎn)，所以就是說(shuō)只要是3類(lèi)的危險(xiǎn)品就有閃點(diǎn)，并且找船公司訂艙的時(shí)候也需要提供。是必填項(xiàng)。3類(lèi)危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱需要注意以下幾點(diǎn)：出口危險(xiǎn)品需要打托盤(pán)出運(yùn)，不管是免熏蒸托盤(pán)，還是實(shí)木托盤(pán)。危險(xiǎn)品出口貨物上面貼好對(duì)應(yīng)的危標(biāo)。比如3類(lèi)危險(xiǎn)品對(duì)應(yīng)危標(biāo)是小火苗。危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱有較小方要求，并且能直達(dá)的港口并

• ?；吠宪?chē)到上海港？

  ?；吠宪?chē)需要專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)品車(chē)輛上海危險(xiǎn)品出口有兩種，一種是工廠送貨到上海的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)這個(gè)叫內(nèi)裝，還有一種就是上海直接安排拖車(chē)去工廠裝箱這個(gè)叫拖車(chē)。 ?? ?先來(lái)說(shuō)說(shuō)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多，一般常見(jiàn)的做3類(lèi)，6類(lèi)，8類(lèi)，9類(lèi)的危險(xiǎn)品。能裝2類(lèi)，4類(lèi)，5類(lèi)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)比較少就那么幾家。這導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)供不應(yīng)求，所以危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝比較貴,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱目的港費(fèi)用解析

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱經(jīng)常遇到目的港收貨人來(lái)投訴，抱怨目的港費(fèi)用太多。這種時(shí)候如何解決？首先需要弄清楚目的港費(fèi)用怎么來(lái)的，由于船公司自己是不開(kāi)拼箱的，市場(chǎng)上所有的拼箱都是拼箱公司來(lái)完成。起運(yùn)港發(fā)貨人是拼箱公司，收貨人是拼箱公司的代理，和目的港的船公司沒(méi)有關(guān)系。所以很少有整柜目的港來(lái)投訴的，來(lái)投訴的基本都是拼箱貨物。因?yàn)槠聪湄浳锲疬\(yùn)港和目的港都是貨代公司來(lái)完成，那么不同的貨代公司目的港的費(fèi)用可能就有很多的差

• 上海港危險(xiǎn)品出口提前幾天進(jìn)港？

  上海港危險(xiǎn)品出口具體提前幾天進(jìn)港取決于幾個(gè)因素。**個(gè)就是船是否有準(zhǔn)確靠泊時(shí)間，*二個(gè)就是危險(xiǎn)品類(lèi)別是否需要船邊直裝。在沒(méi)有準(zhǔn)確靠泊時(shí)間之前危險(xiǎn)品柜子是不會(huì)被碼頭受理的，也就不可能進(jìn)港了。這點(diǎn)和普貨完全不一樣，普貨一般只要碼頭開(kāi)港就可以去進(jìn)港了，不管船晚開(kāi)十天八天的都沒(méi)有影響。再就是危險(xiǎn)品類(lèi)別是否需要船邊直裝，這個(gè)看UN編號(hào)和具體碼頭，比如洋山三期和四期同樣的貨物進(jìn)港時(shí)間就不一樣。注意：危險(xiǎn)品必須