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詞條說明
可以,只要你在有效期內(nèi)就可以所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的,需要到工廠的當?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CL
本文章版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司所有,禁止抄襲,違者追究法律責任。上海港有兩個碼頭,外港和洋山。危險品拖車進港需要弄清楚是的需要船邊直裝。船邊直裝也叫車船直裝是根據(jù)危險品的UN來的,并且還要結(jié)合碼頭實際情況。比如你8類危險品,進外港的話不需要船邊直裝的話,等碼頭受理了就可以直接去進港報關(guān)了。如果是8類危險品需要進洋山港,那就得看是洋山幾期碼頭了,要是進洋山三期的不管是幾類危險品一律都需要船邊直
二苯胍HS編碼:2925290090屬于9類危險品。9類危險品是危險品里面相對危險性不是很大的類別。常見的UN有,UN3077,UN3082,UN3480,UN3481,UN3171等。9類危險品大部分船公司都可以接,海運拼箱整柜都可以走。二苯胍UN3077 CLASS 9海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)聯(lián)合國正確運輸名稱(中文):對環(huán)境有害的固態(tài)物質(zhì),未另作規(guī)定的聯(lián)合國正確運輸名稱(
危險品拼箱由于貨源不多等原因,只能拼到一些常見的基本港。并且海運費還很高。比如到韓國釜山港就要求提單較少簽兩個立方,不管是實際貨物是0.1方還是1方提單都需要簽2立方,目的港也是按照2立方來收費。到韓國仁川提單要求簽3個方,不管實際貨物是0.1方還是1方提單都需要簽3立方。目的港也是按照3立方來收費。同樣都是韓國港口不一樣提單要求的體積都不一樣,主要是看市場上面有多少貨。一般的貨運代理由于貨源的局
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