詞條
詞條說(shuō)明
2類(lèi)危險(xiǎn)品具體細(xì)分為2.1類(lèi)和2.2類(lèi)和2.3類(lèi)危險(xiǎn)品。2.1類(lèi)危險(xiǎn)品是壓縮易燃?xì)怏w 2.2.類(lèi)危險(xiǎn)品是壓縮不易燃?xì)怏w 2.3類(lèi)危險(xiǎn)品是壓縮有毒氣體一般危險(xiǎn)品訂艙都用比較多,但是2類(lèi)危險(xiǎn)品由于是壓縮氣體,都是裝在鋼瓶里面。所以很多時(shí)候出具的都是鋼瓶證書(shū),也稱(chēng)為鍋檢證,有這個(gè)鍋檢證也可以用來(lái)訂艙做危申報(bào),就不需要了。2類(lèi)危險(xiǎn)品訂艙資料:A英文版MSDS,要有完整16項(xiàng)。(要英文版的,給船公司發(fā)國(guó)外審
出口危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙相對(duì)普貨而言還是比較復(fù)雜的。出口危險(xiǎn)品訂艙需要提供危包證,英文版MSDS,委托書(shū),危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。危包證是貨物生產(chǎn)廠家提供的,訂艙的時(shí)候需要提供掃描件,后面做危申報(bào)需要正本。危包證上面有:申請(qǐng)人,使用人,包裝容器名稱(chēng)及規(guī)格,貨物包裝類(lèi)別,運(yùn)輸方式,危險(xiǎn)貨物名稱(chēng),危險(xiǎn)貨物類(lèi)別,聯(lián)合國(guó)編號(hào)危險(xiǎn)貨物狀態(tài),危險(xiǎn)品密度,報(bào)檢貨物數(shù)量,單件毛重,單件凈重,危險(xiǎn)品貨物灌裝日期,截止日期等。申請(qǐng)
?出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇,一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車(chē)到工廠去裝箱,裝好直接進(jìn)港,這個(gè)叫拖車(chē)。還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù),然后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝好了再去進(jìn)港,這個(gè)叫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。 ?? ?我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多,一般只能裝3類(lèi),6類(lèi),8類(lèi),9類(lèi)的危險(xiǎn)品。能裝2類(lèi),4類(lèi),5類(lèi)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)就那么幾家比較少。這導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝比較貴,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)
也會(huì)得,不過(guò)幾率比普貨要低很多。來(lái)分析下原因 爆艙指當(dāng)某船某航次在某港的實(shí)際訂艙的箱位數(shù)**過(guò)該船該航次在該港預(yù)定的箱位配額, 和(或)實(shí)際訂艙貨物重量**過(guò)該船該航次在該港的預(yù)定的貨重限額時(shí),即可認(rèn)為該船舶該航次在該港爆艙。 在危險(xiǎn)品海運(yùn)中,需要提前清楚這些艙位的情況。 爆艙的三種分類(lèi): 1.滿(mǎn)載滿(mǎn)艙 指船舶離港時(shí),在滿(mǎn)足裝載規(guī)范要求條件下,船舶可用艙位與載重能力均被大限度用滿(mǎn)用足,這是理想的裝載狀
聯(lián)系人: 王博
電 話(huà): 021-56056328
手 機(jī): 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號(hào)1號(hào)樓815
郵 編:
網(wǎng) 址: guxh0706.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 王博
手 機(jī): 17701605469
電 話(huà): 021-56056328
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號(hào)1號(hào)樓815
郵 編:
網(wǎng) 址: guxh0706.cn.b2b168.com
大型軍事模型出租軍事展租賃 五一大型軍事展覽設(shè)備出售
¥7000.00
¥2280.00
¥99.00
丹東公交車(chē)身廣告 丹東公交車(chē)體廣告 丹東公交站牌廣告
¥10000.00