詞條
詞條說(shuō)明
退運(yùn)產(chǎn)品海關(guān)申請(qǐng)手續(xù)流程
細(xì)節(jié)不注意,造成出口退運(yùn)損失大——-我出口商品因原產(chǎn)地標(biāo)識(shí)屢被退貨?出口退運(yùn);出口貨物退運(yùn);出口退運(yùn)手續(xù);出口退運(yùn)如何處理?出口退運(yùn)維修場(chǎng)地選哪?出口退運(yùn)怎樣操作降低成本損失??據(jù)了解,國(guó)外海關(guān)對(duì)貨物包裝上原產(chǎn)地標(biāo)識(shí)的查驗(yàn)逐漸嚴(yán)格,歐美等發(fā)達(dá)也已制定相當(dāng)細(xì)致的規(guī)定,以紡織品為例,歐盟于2012年5月8日實(shí)施的(EU)007/2011法規(guī)規(guī)定,紡織產(chǎn)品的標(biāo)簽須正確標(biāo)注原產(chǎn)國(guó),
深圳進(jìn)口清關(guān),東莞進(jìn)口清關(guān),惠州進(jìn)口清關(guān)
深圳進(jìn)口清關(guān),東莞進(jìn)口清關(guān),惠州進(jìn)口清關(guān):手冊(cè)授權(quán)給我司(深圳市浩天報(bào)關(guān)服務(wù)有限公司4403181189),授權(quán)后通知我司接收。第二:出貨前一天提供報(bào)關(guān)資料 ,以及車(chē)牌號(hào)和司機(jī)聯(lián)系方式。1、一般貿(mào)易進(jìn)口資料:裝箱單,發(fā)票,合同,報(bào)關(guān)草單(貨值10萬(wàn)美金以下的只需要提供這些資料的蓋章復(fù)印件以郵件方式提供即可)2、手冊(cè)進(jìn)口方資料:裝箱單,發(fā)票,報(bào)關(guān)草單,申報(bào)要素( 次還需要提供手冊(cè)復(fù)印件, 這些資料全
那么退運(yùn)維修是選擇退回工廠維修還是退運(yùn)回到國(guó)內(nèi)的保稅區(qū)維修呢?下面我就如何退運(yùn)返修做一個(gè)比較詳細(xì)的講解。一、退運(yùn)回工廠維修具體操作辦法(利與弊)1、首先出口退運(yùn)回工廠是100%海關(guān)查驗(yàn)。如果國(guó)外拿到貨了,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問(wèn)題要求退運(yùn)回來(lái)。那要買(mǎi)方千萬(wàn)不要把原來(lái)的包裝扔掉,還是原封不動(dòng)地包裝上去,好不要其他包裝材料代替。一個(gè)包裝中的小件數(shù),原來(lái)多少,那退運(yùn)回來(lái)還是多少。盡量保持貨物包裝的完整性,原始性。2
物流園區(qū)(保稅區(qū))增長(zhǎng)快速,物流量增大,保稅倉(cāng)庫(kù),相當(dāng)于境外倉(cāng)庫(kù)。一、什么是一日游出口復(fù)進(jìn)口俗稱(chēng)一日游,企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)至另一直屬或?qū)俸jP(guān)監(jiān)管的加工企業(yè)加工后復(fù)出口的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。二、哪些企業(yè)需要一日游業(yè)務(wù)1、企業(yè)有退稅需求,需要通過(guò)轉(zhuǎn)廠(出口復(fù)進(jìn)口)中的出口環(huán)節(jié)達(dá)到退稅目的;2、交易雙方報(bào)關(guān)資料不符,需要通過(guò)轉(zhuǎn)廠進(jìn)行調(diào)整;3、交易雙方中的加工貿(mào)易企業(yè)有核銷(xiāo)的需求。三、保稅區(qū)一日游的特點(diǎn)(
公司名: 深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機(jī): 18617136920
微 信: 18617136920
地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
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