出口貨物退運(yùn)如何處理

時(shí)間：2020-06-08作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：61

深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 深圳保稅區(qū)出口退稅一日游

  轉(zhuǎn)廠定義轉(zhuǎn)廠是海關(guān)術(shù)語(yǔ)，轉(zhuǎn)廠（出口復(fù)進(jìn)口）：A加貿(mào)企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)給另一加貿(mào)企業(yè)加工后復(fù)出口的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。也就是說(shuō)轉(zhuǎn)廠只能在雙方都是加貿(mào)企業(yè)才能進(jìn)行。然而，在實(shí)際貿(mào)易中，會(huì)存在很多的情況：1、有很多半成品供應(yīng)商銷售產(chǎn)品給成品生產(chǎn)商時(shí)遇到困難。成品生產(chǎn)商是加貿(mào)企業(yè)，而供應(yīng)商是一般企業(yè)。成品生產(chǎn)商要求做轉(zhuǎn)廠，供應(yīng)商無(wú)法轉(zhuǎn)廠；2、同時(shí)加貿(mào)企業(yè)的兩家工廠，由于歸屬的主管海關(guān)不同，手冊(cè)備案信息差異

• 保稅倉(cāng)的功能定位

  坪山保稅區(qū)的綜合優(yōu)勢(shì)：1、毗鄰東莞鳳崗、惠州淡水，節(jié)省拖車成本完全替代“香港一日游”過(guò)港兜圈。2、非轉(zhuǎn)關(guān)貨物入?yún)^(qū)對(duì)車輛無(wú)要求，轉(zhuǎn)車、卸貨，節(jié)省裝卸費(fèi)用。3、國(guó)內(nèi)商品入?yún)^(qū)等同出口既享退稅、核銷，當(dāng)天完成進(jìn)出通關(guān)，14天內(nèi)拿核銷退稅聯(lián)，有效延續(xù)合同手冊(cè)期限（船期等）、有效解決通關(guān)問(wèn)題。4、國(guó)外來(lái)料入倉(cāng)，保稅倉(cāng)儲(chǔ)，無(wú)須進(jìn)口報(bào)關(guān)，無(wú)須交納關(guān)稅，替代香港倉(cāng)儲(chǔ)功能，降低倉(cāng)儲(chǔ)操作成本，可一批入?yún)^(qū)、分批出

• 惠州保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠交貨流程，怎么轉(zhuǎn)廠

  一.保稅貨物一日游案例說(shuō)明方案一：深圳-坪山保稅區(qū)工廠（需退稅，正常情況需2天時(shí)間）1.線路：深圳-坪山保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)-香港（退稅）-坪山保稅區(qū)工廠2.費(fèi)用：A.（深圳-坪山）國(guó)內(nèi)監(jiān)管車運(yùn)輸費(fèi)+出口退稅報(bào)關(guān)費(fèi)+代理報(bào)關(guān)服務(wù)費(fèi)+進(jìn)區(qū)EDI打單費(fèi)+文件費(fèi)+裝卸費(fèi)B.（坪山-香港-坪山）中港車運(yùn)輸費(fèi)（雙程）+裝貨費(fèi)+出區(qū)EDI打單費(fèi)+香港入境代理報(bào)關(guān)費(fèi)（+HK關(guān)稅）+香港離境代理報(bào)關(guān)費(fèi)（+HK關(guān)稅）+進(jìn)區(qū)E

• 直接退運(yùn)操作流程

  直接退運(yùn)操作流程 一、退運(yùn)貨物首先要考慮以下幾點(diǎn)問(wèn)題： 第一，是要搞清楚是什么原因造成的退運(yùn)？ 第二，時(shí)間問(wèn)題，貨物進(jìn)出是否滿一年，超過(guò)一年的和沒(méi)超過(guò)一年的要做分別處理 第三，原進(jìn)出口貿(mào)易方式？是一般貿(mào)易出口？還是買單方式？還是不正常渠道出口？ 第四，出口退稅問(wèn)題，是否已經(jīng)退稅？如果退稅，海關(guān)肯定要你補(bǔ)回去 第五，其他問(wèn)題：有沒(méi)有收匯？有沒(méi)有退稅？有沒(méi)有核銷？退運(yùn)貨物的貨物方向：是進(jìn)來(lái)不出去了，還