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詞條說明
鹽溶液冷卻速度是水的十倍,硬度高而均勻,但組織應力大,有一定的銹蝕作用。溫度小于60度。 超聲波探傷儀檢測焊縫夾渣時,焊縫的點狀夾渣回波信號與點狀氣孔相似,焊縫的條狀夾渣回波信號多呈鋸齒狀波幅不高,波形多呈樹枝狀,主峰邊上有小峰,平移波幅有變動,從各個方向探測時反射波幅不相同。這類缺陷產生與焊接電流,速度,被焊邊緣和各層焊縫清理不干凈,其本金屬和焊接材料化學成分不當,含硫、磷較多等等原因有很大關系
FMVSS 302標準適用于客車、多用途客車、卡車以及公共汽車。 FMVSS302標準說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。目的旨在減少車輛發(fā)生火災時所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內部如火柴或香煙引起的火災。FMVSS302標準適用于客車、多用途客車、卡車及公共汽車。 FMVSS 302標準適用于客車、多用途客車、卡車以及公共汽車。 被測材料應該在干燥的空氣流中加熱,氣體應通過裝有0.1
鍛件質量的分析實際上是各種測試方法的綜合應用及各個測試. 磁粉檢測方法應用比較廣泛,主要用以探測磁性材料表面或近表面的缺陷。多用于檢測焊縫,鑄件或鍛件,如閥門,泵,壓縮機部件,法蘭,噴嘴及類似設備等。 磁粉探傷檢測技術是根據被檢鐵磁性材料在磁化后內部產生強烈的磁感應強度,當鋼結構材料中有缺陷或者材質、形狀造成非連續(xù)性時,磁力線會發(fā)生變化,而透出材料本身的范圍,形成漏磁場,此時磁粉受到磁力線的作用在
隨之大家安全防范意識的提升,阻燃、耐火電纜愈來愈多的被普遍應用到我們的日常生活中,是不是正確認識阻燃、耐火電纜的區(qū)別,是選用這二種電纜的重要性,下面金豪泰介紹耐火電纜與阻燃電纜這兩者的關鍵區(qū)別,讓大家能更快速的了解。 阻燃電纜 耐火電纜與阻燃電纜的關鍵區(qū)別: 一、耐火電纜在火災事故產生時要保持一段時間的一切正常供電系統(tǒng),而阻燃電纜不具有這一特點。 二、耐火電纜與阻燃電纜的基本原理不一樣。含鹵電纜
公司名: 廣分檢測技術(蘇州)有限公司
聯系人: 周志琴
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