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UL94 V0/V1/V2垂直燃燒測試評定標準。 TB/T3237規(guī)定了動車組用內裝材料阻燃性能要求及試驗方法。本標準適用于運營速度大于等于200km/h的動車組用內裝阻燃材料。鐵標TB/T3237標準不僅對材料的阻燃性能(氧指數測試,燃燒等級測試)有所要求,還對材料的煙密度及毒性都有明確要求。 FMVSS 302標準適用于客車、多用途客車、卡車以及公共汽車。 GB/T 5169的本部分規(guī)定了用于
工程常用鑄鐵性能和特點 (一)灰鑄鐵 灰鑄鐵的組織由石墨和基體兩部分組成,影響灰鑄鐵組織和性能的因素主要是化學成分和冷卻速度。 (二)球墨鑄鐵 鑄造性能好,抗拉強度高,抗疲勞強度高。在實際工程中常用球墨鑄鐵來代替鋼制造某些重要零件,如曲軸、連桿和凸輪軸。 (三)蠕墨鑄鐵 具有一定的韌性和較高的耐磨性、鑄造性能和導熱性。主要用于生產汽缸蓋、汽缸套、鋼錠模和液壓閥。 (四)可鍛鑄鐵 具有較高的強度、
鋼絲繩試驗是檢驗鋼絲繩質量的重要手段,也是保證安全生產的一項重要內容。為了使大家能夠對鋼絲繩的試驗有較深的理解,現將有關知識介紹如下:點擊了解更多詳情一、概述:鋼絲繩在制造廠進行出廠前的各項檢查和測試工作稱為出廠試驗或型式檢驗(包括拉力、彎曲性能等)。根據gb/t-2008《起重機用鋼質和合金結構鋼絞線》規(guī)定:1、拉力的測定:拉力是指單位長度上所受的拉力值。2、彎曲性能的測定:彎曲性能是指試樣在常
非煤地下礦山企業(yè)在建設隱患排查治理體系之前對所需的組織、 資源進行**, 對相關 的人員能力進行確認、 保證, 對必要的信息進行搜集, 為隱患排查治理工作做好組織、 人員、 方法、財力等方面的準備。 4.2 組織** 4.2.1組建團隊 企業(yè)應以企業(yè)主要負責人為首的體系建設和運行**機構, 成員至少包括分管**、 車 間(科室)單位負責人,**機構負責統(tǒng)籌體系建設的計劃制定、人員配置、財務資源等
公司名: 廣分檢測技術(蘇州)有限公司
聯系人: 周志琴
電 話: 18662248593
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