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[火蝠電商]鉆展花費高,轉(zhuǎn)化低,你的方法用對了嗎?


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  • [武漢火蝠電商]掌握開車關(guān)鍵方法,店鋪流量瞬間飆升

    在如今淘寶流量越來越難獲取,淘寶開店越來越難的情況下,無論是小賣家還是TOP大賣家,要想在淘寶上有持續(xù)的流量,就不可避免會開直通車。雖然直通車被公認為是燒錢較快的引流方法,但不可否認的是依舊是目前較有效、較精準的引流方法。 那么問題來了,既然想要在淘寶立足,就會開車,會開車,就一定會大量燒錢,如何控制開車預(yù)算就成為了很多掌柜焦慮的重點。相信90%的賣家都知道,直通車推廣和百度推廣類似, 都是采用點

  • [火蝠電商]沒有手淘首頁流量?很多人做不到這兩點

    手淘首頁抓取寶貝入池的考核指標: 1、賣家服務(wù)質(zhì)量(店鋪DSR****平均分,如退款、糾紛是否良好) 2、寶貝質(zhì)量分(商品標題、圖片、關(guān)鍵詞、詳情頁等是否良好) 3、店鋪和寶貝沒有違規(guī)降權(quán)(有違規(guī)的想進入商品池難于登天) 4、賬戶的綜合權(quán)重。銷量與新品標都會影響入池率,盡量做到**同層水平,例如點擊、收藏加購率、轉(zhuǎn)化、回購回訪量。 綜上所述,手淘系統(tǒng)主要會通過以上幾個標準抓取你家寶貝上首頁,但是大

  • [武漢火蝠電商]爆款攻略:中小賣家如何玩好爆款呢?

    今年有很多商家感覺到淘寶路上的艱難!尤其對于中小賣家來說,付費成本太高,資源有限,賺錢的比例已經(jīng)在慢慢下降! 高客單價類目較難做?拼多多的出現(xiàn)導(dǎo)致低消費人群轉(zhuǎn)移,尤其是在中國大部分地區(qū),三四線城市消費人群迅速成為主力軍。 淘寶分到的流量較少了?多個電商平臺的崛起,出現(xiàn)百家爭鳴的景象,這是當下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢的必然。 很顯然,淘寶正在像一個孩子儼然到了中年,正在向暮年過渡...... 十年前,我們面對

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