詞條
詞條說(shuō)明
香港轉(zhuǎn)廠跟國(guó)內(nèi)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠有什么區(qū)別
為什么香港一日游少了,香港轉(zhuǎn)廠跟國(guó)內(nèi)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠有什么區(qū)別?1、香港轉(zhuǎn)廠(或稱香港一日游)目前,在華東和華南區(qū)域,加工貿(mào)易型的外資企業(yè)跟國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)的交易有相當(dāng)一部分業(yè)務(wù)是通過(guò)轉(zhuǎn)廠方式完成交易的。在以前業(yè)界稱之為香港一日游,這主要是因?yàn)橄愀圩鳛樽杂少Q(mào)易區(qū),在物流、資金流方面有著內(nèi)地不能匹敵的相對(duì)性優(yōu)勢(shì),加之很多大型外企或跨國(guó)公司將訂單管理設(shè)置在香港,故此,國(guó)內(nèi)很多供應(yīng)商工廠,尤其是在華南區(qū)的大部
保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)退運(yùn)貨物的返修功能介紹
汽車導(dǎo)航儀出口退運(yùn)保稅倉(cāng)維修,坐車頂。 國(guó)產(chǎn)車載導(dǎo)航儀出口到國(guó)外,因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,或者使用過(guò)后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題需要退運(yùn)進(jìn)口返修后再?gòu)?fù)出口,??如何辦理貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)手續(xù)呢? 怎樣退運(yùn)需要交納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅呢?出口電子產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,比如導(dǎo)航儀、 奔馳方向盤(pán)助力系統(tǒng)失效,車載DVD貨物退運(yùn)、。一:退運(yùn)貨物存在的清關(guān)問(wèn)題買賣交易中出現(xiàn)因貨物品質(zhì)問(wèn)題而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)糾紛此起彼伏,這些都
出口退運(yùn)案例:B廠家每年出口供應(yīng)大量機(jī)頂盒到歐洲,每隔三四個(gè)月有一柜機(jī)子退回來(lái)維修,因報(bào)關(guān)問(wèn)題無(wú)法退回國(guó)內(nèi)工廠維修,選擇退回到我司保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行維修。維修完后再換外殼,重新包裝,與其它新機(jī)一起發(fā)柜到國(guó)外。保稅區(qū)退運(yùn)的貨物需滿足以下條件:1、貨物必需是九成新以上,每個(gè)產(chǎn)品有獨(dú)立完整的包裝,2、退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量、包裝、品質(zhì)等一些本身問(wèn)題,。3、外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó),即非中性包裝。4、維修完的零
哪些企業(yè)才需要轉(zhuǎn)廠?香港一日游就是轉(zhuǎn)廠操作嗎?保稅區(qū)一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題,在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù),境外一日游周期長(zhǎng),手續(xù)復(fù)雜,運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,
公司名: 深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機(jī): 18617136920
微 信: 18617136920
地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
郵 編:
網(wǎng) 址: mory13145764104.cn.b2b168.com
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