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德國舊灌裝機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
德國舊灌裝機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程 進(jìn)口舊機(jī)首先準(zhǔn)備資料,然后安排裝運(yùn)前的預(yù)檢驗(yàn),均需實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn),申請人/發(fā)貨人須與海外機(jī)構(gòu)聯(lián)系實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)。待檢驗(yàn)完成,海外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書辦理報(bào)檢通關(guān)手續(xù)。 進(jìn)口舊設(shè)備需要辦理什么手續(xù)呢?基本程序是什么?這恐怕是進(jìn)口企業(yè)想了解的東西,當(dāng)然如果單純的紙上談兵式的在這里大說一通,我想進(jìn)口企業(yè)負(fù)責(zé)人肯定是一頭霧水,不能抓住重點(diǎn)。所以我這里只輕輕點(diǎn)到進(jìn)口
二手設(shè)備進(jìn)口代理南沙港報(bào)關(guān)公司/清關(guān)流程
二手設(shè)備進(jìn)口代理南沙港報(bào)關(guān)公司/清關(guān)流程? 1.企業(yè)進(jìn)口二手設(shè)備概況 經(jīng)常有企業(yè)打電話過來咨詢我司關(guān)于二手設(shè)備進(jìn)口方面的問題,很多企業(yè)朋友都對二手設(shè)備進(jìn)口手續(xù)不懂,一心想省錢,省時間進(jìn)口,結(jié)果在實(shí)際操作過程中,要么被海關(guān)責(zé)令退回,要么因?yàn)檫M(jìn)口二手設(shè)備單證不齊,被扣在碼頭。 原因:這些企業(yè)一方面想節(jié)省成本,一方面又不了解國家對二手設(shè)備進(jìn)口的特別規(guī)定,并沒有事先申請相關(guān)許可證。終,這些進(jìn)口的
舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān)操作流程/怎么報(bào)關(guān)/通關(guān)資料
舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān)操作流程/怎么報(bào)關(guān)/通關(guān)資料? 舊進(jìn)口操作流程: 一,要弄清楚中文品名,用途,然后找準(zhǔn)haiguan編碼,查監(jiān)管條件; 二,向商所在地的商檢局網(wǎng)上申請確定是否屬于負(fù)面清單.; 三,通知國外把發(fā)到國外,按排裝運(yùn)前檢驗(yàn)也叫中檢; 四,中檢完成后,按排駁船,貨到碼頭后,清關(guān)公司按排報(bào)檢,商檢局安排相關(guān)人員到碼頭查貨. 五,出來通關(guān)單后,按排報(bào)關(guān),haiguan會審單,對貨物的**
黃埔加工區(qū)一日游倉儲如何收費(fèi)的 ? 傳統(tǒng)中國香港一日游 貨物由上游廠家出口至中國香港,下游廠家再由中國香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。 產(chǎn)生的費(fèi)用:兩趟中港運(yùn)輸費(fèi),深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi),進(jìn)口時產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。 中國香港一日游1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高,中港運(yùn)輸往返。 2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算,如遇高貨值貨物將增大成本。 3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易進(jìn)口估價(jià)時估價(jià)一旦過高
公司名: 東莞市偉益進(jìn)出口有限公司
聯(lián)系人: 李衛(wèi)
電 話: 0769-22906977
手 機(jī): 15817760328
微 信: 15817760328
地 址: 廣東東莞南城財(cái)津商務(wù)大廈6層
郵 編: 523000
網(wǎng) 址: import2018.cn.b2b168.com
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