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詞條說明
交通廣告媒體具有以下傳播優(yōu)勢(shì):**、交通廣告的較大優(yōu)勢(shì)在于能使廣告信息的到達(dá)率和暴露頻次都能達(dá)到較高的水準(zhǔn)。比如,北京地鐵作為京城地下交通的大動(dòng)脈,從清晨5:00至晚23:0為全市居民服務(wù),每天運(yùn)送乘客140**次,一般乘客平均在月臺(tái)的等候時(shí)間為5分鐘,平均每日在車廂內(nèi)的停留時(shí)間為30分鐘,每周乘坐**過6次的占65%。第二、印象深刻,刺激購買欲望。乘客在車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等候車船、飛機(jī)時(shí),為打發(fā)時(shí)間
公交廣告:城市流動(dòng)的視覺名片公交車身廣告是一種*特的戶外廣告形式,它以城市公交為載體,將品牌信息傳遞給廣大市民。這種廣告形式具有覆蓋面廣、曝光率高、*等特點(diǎn),已經(jīng)成為城市商業(yè)宣傳的重要組成部分。公交廣告較顯著的特點(diǎn)是其流動(dòng)性。穿梭于城市大街小巷的公交車,能夠?qū)V告信息帶到城市的每一個(gè)角落。這種動(dòng)態(tài)傳播方式突破了傳統(tǒng)戶外廣告的靜態(tài)局限,大大提升了廣告的觸達(dá)率。一輛公交車每天可以覆蓋數(shù)十公里的
公交廣告設(shè)計(jì)的視覺密碼南通公交廣告設(shè)計(jì)有一套*特的視覺語言體系。車身廣告的尺寸比例直接影響傳播效果,過長或過高的設(shè)計(jì)都會(huì)導(dǎo)致視覺信息無法完整傳達(dá)。合理的色彩搭配能讓廣告在移動(dòng)中依然保持辨識(shí)度,高飽和度的對(duì)比色在復(fù)雜街景中較容易跳脫出來。創(chuàng)意表現(xiàn)需要兼顧動(dòng)態(tài)觀看的特點(diǎn)。乘客平均注視時(shí)間僅有3-5秒,這要求廣告畫面必須做到信息分層處理。主視覺元素要占據(jù)60%以上版面,輔助信息采用模塊化排列。字體選擇
聽說過火柴盒的故事嗎?在日本,豐田車當(dāng)時(shí)就是靠微不足道的火柴盒打開本國銷路的。那時(shí)豐田公司的一名推銷員發(fā)現(xiàn):吸煙者一般都在興趣激昂或困倦乏神之際點(diǎn)煙,而且有凝視火柴盒思考的習(xí)慣。于是他便委托火柴廠在火柴盒上印上自已的名字、公司電話和地圖來宣傳豐田車。他成功了!不多久許多客戶紛紛打電話購買豐田車。豐田車成為當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的**產(chǎn)品,**度也大為提高。選擇較佳的廣告媒體才是正確的營銷之道。如今,廣告媒體類型
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