地鐵廣告，為何能夠成為較受歡迎的營(yíng)銷入口

時(shí)間：2022-04-02作者：重慶新道博文化傳播有限公司瀏覽：189

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 重慶地鐵1號(hào)線車廂品牌專列廣告， 重慶道博傳媒

  重慶地鐵1號(hào)線介紹： 重慶地鐵1號(hào)線，東起朝天門，西至璧山，是貫穿主城區(qū)東西線的主干道，覆蓋較場(chǎng)口*娛樂(lè)區(qū)、大坪**換乘樞紐、石橋鋪IT數(shù)碼集散圈、三峽廣場(chǎng)時(shí)尚步行街、大學(xué)城高校群落，橫跨重慶三大時(shí)尚高地，是匯聚重慶時(shí)尚潮的地鐵快線。 重慶地鐵1號(hào)線路周邊商業(yè)數(shù)據(jù)： 1號(hào)線沿線覆蓋了34所大中小學(xué)校，當(dāng)之不愧的教育線路。大型娛樂(lè)場(chǎng)所36個(gè)，市級(jí)醫(yī)療場(chǎng)所18個(gè)，大型商**59個(gè)，五星級(jí)酒店6個(gè)。 重

• 重慶輕軌廣告，軌道環(huán)線建設(shè)供電遷移

  重慶輕軌地鐵廣告道博公司與你分享： 從新華網(wǎng)得知，3月13日，恒旺公司實(shí)施110千伏里金線、35千伏大南線遷改工程送電成功，為重慶軌道交通環(huán)線工程四公里段建設(shè)提供可靠**。 重慶輕軌廣告公司，還了解到2016年8月，恒旺公司啟動(dòng)110千伏里金線、35千伏大南線遷改工程，讓道軌道交通環(huán)線四公里段建設(shè)。遷改工程共拆除兩段線路導(dǎo)線2.92公里及桿塔10基；新建桿塔13基，新建線路3.37公里，更換導(dǎo)地線

• 淺析重慶公交車內(nèi)平面廣告優(yōu)勢(shì) 重慶道博傳媒

  重慶公交車內(nèi)平面廣告是戶外廣告媒體中常見的一種，也是可移動(dòng)的戶外媒體形式，公交車內(nèi)廣告不僅能夠給人們帶來(lái)廣告宣傳，也能讓大家觀看信息打發(fā)無(wú)聊的時(shí)間。關(guān)于重慶公交車內(nèi)平面廣告究竟有什么優(yōu)勢(shì)？重慶道博傳媒就為大家簡(jiǎn)單介紹一下 1，連接城市主干道 城市公交線路猶如毛細(xì)血管，連接市區(qū)主要交通干道、覆蓋面廣、受眾群體大，只要車輛運(yùn)營(yíng)，廣告信息一直展示，傳播時(shí)間長(zhǎng) 2，近距離宣傳 公交車內(nèi)平面廣告與人們**近距

• 軌道和公交車內(nèi)媒體傳播特點(diǎn)及核心優(yōu)勢(shì)

  重慶被譽(yù)為山城，受地勢(shì)的影響，市民出行85%依賴公共交通工具，軌道交通對(duì)于城市而已像是人體的主動(dòng)脈，而公交則像是毛細(xì)血管，兩則基本可以覆蓋城市大大小小的各個(gè)區(qū)域。對(duì)于軌道和公交車內(nèi)媒體而已，其有著不可忽略的**優(yōu)勢(shì)。 1， 千人展現(xiàn)低成本，受眾群體大。相比其他媒體形式，車內(nèi)媒體的性價(jià)比較高 2， 近距離，長(zhǎng)時(shí)間接觸。據(jù)交通機(jī)構(gòu)調(diào)查，乘客平均乘坐時(shí)長(zhǎng)在30分鐘左右。 3， 封閉車廂，強(qiáng)制可見。車廂內(nèi)