齒輪齒條在切割機(jī)上的應(yīng)用

時(shí)間：2015-07-28作者：蘇州通錦精密工業(yè)有限公司瀏覽：104

蘇州通錦精密工業(yè)有限公司專(zhuān)注于伺服電機(jī),齒輪齒條,行星減速機(jī),自動(dòng)化設(shè)備,機(jī)器人系統(tǒng)集成,非標(biāo)自動(dòng)化等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 2016年中國(guó)工業(yè)和信息化發(fā)展形勢(shì)展望

  2015年12月上旬，工業(yè)和信息化部賽迪研究院發(fā)布了“2016年中國(guó)工業(yè)和信息化發(fā)展形勢(shì)展望系列研究報(bào)告”。 ? 該系列研究報(bào)告對(duì)2016年工業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、工業(yè)節(jié)能減排、工業(yè)安全生產(chǎn)、中小企業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、信息化、兩化融合、軍民融合、原材料工業(yè)、裝備工業(yè)、消費(fèi)品工業(yè)、世界工業(yè)等綜合領(lǐng)域，以及電子信息制造業(yè)、集成電路產(chǎn)業(yè)、新興顯示產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、軟件

• 面向中國(guó)制造2025機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來(lái)大發(fā)展

  智能制造是新一輪科技革命的核心，也是制造業(yè)數(shù)字化、智能化、信息化的主攻方向。于2015年11月4日舉行的*四屆中國(guó)機(jī)器人高峰論壇非常應(yīng)景，圍繞“機(jī)器人行業(yè)助力中國(guó)制造2025”這一主題，全面詮釋機(jī)器人在實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”過(guò)程中的重要作用以及機(jī)器人在這一背景下即將迎來(lái)的大發(fā)展。 ? **制造業(yè)變革下的中國(guó)制造 ? 當(dāng)今世界，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，傳統(tǒng)制造業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

• 減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域概述

  減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目 的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。（注：減速機(jī)扭矩計(jì)算公式）它的種類(lèi)繁多，型號(hào)各異，不同種上類(lèi)有不同的用途。減速 海長(zhǎng)城減速機(jī)廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又 可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳

• 制造領(lǐng)域工業(yè)機(jī)器人技術(shù)分析

  ? 1 移動(dòng)式工業(yè)機(jī)器人 汽車(chē)、電子、食品等行業(yè)廣泛應(yīng)用的工業(yè)機(jī)器人通常是面向中小規(guī)格產(chǎn)品制造，在航空、船舶以及風(fēng)機(jī)等大尺度產(chǎn)品制造過(guò)程中將面臨巨大的挑戰(zhàn)。如果按比例放大工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)，其制造和控制成本將非常昂貴。另外，航空航天大尺度產(chǎn)品在制造過(guò)程中通常不便移動(dòng)，采用**、固定基座工業(yè)機(jī)器人的解決方案并不經(jīng)濟(jì)，因此，移動(dòng)式工業(yè)機(jī)器人成為新途徑。與傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人相比，同一臺(tái)移動(dòng)式工業(yè)機(jī)器人