圓柱形起重機(jī)設(shè)備的裝卸可采用卷動(dòng)方法

時(shí)間：2015-10-26作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：75

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 起重機(jī)主梁下?lián)系脑?I.結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各部位存在著不同方向的拉、壓等應(yīng)力。這些應(yīng)力的產(chǎn)生，主要 是結(jié)構(gòu)制造過(guò)程中的強(qiáng)制組裝構(gòu)件變形造成的。另外，由于焊接過(guò)程中的局部不均勻加 熱，將會(huì)造成焊縫及其附近金屬的收縮，導(dǎo)致主梁內(nèi)部產(chǎn)生殘余內(nèi)應(yīng)力。在載荷作用 下，將使主梁產(chǎn)生很大的應(yīng)力而引起*變形。結(jié)構(gòu)殘余內(nèi)應(yīng)力，在起重機(jī)的使用過(guò)程 中將不斷地趨于均勻化以至消失，從而引起了主梁的下

• 中國(guó)起重機(jī)行業(yè)未來(lái)兩年市場(chǎng)與銷(xiāo)售情況分析

  ??? 我國(guó)橋架類(lèi)起重機(jī)的未來(lái)市場(chǎng)需求產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量有著密切的關(guān)系。鋼產(chǎn)量是衡量一 個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，而起重運(yùn)輸機(jī)械在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有較其重要的地位。日本 每年物料搬運(yùn)費(fèi)用是國(guó)民生產(chǎn)總值的10%左右，美國(guó)工業(yè)產(chǎn)品總成本的20%-25%為搬運(yùn)費(fèi)用，而我國(guó)煉鋼工業(yè)中物料搬運(yùn)費(fèi)用占生產(chǎn)總成本的40%左右。由此可見(jiàn)，起 重運(yùn)輸機(jī)械與鋼鐵生產(chǎn)有著較密切的關(guān)系。橋架類(lèi)起重機(jī)占

• 采用滾杠運(yùn)輸起重機(jī)的具體操作方法

  采用滾杠運(yùn)輸起重機(jī)的具體操作方法 ??? 滾杠運(yùn)輸是搬運(yùn)中小型設(shè)備較常用的一種方法(一般中型設(shè)備用卷?yè)P(yáng)機(jī)，小型設(shè)備也可用人力撬運(yùn))，這種搬運(yùn)方法適用于在短距離和設(shè)備數(shù)量不多的情況下水平搬運(yùn)設(shè)備。通過(guò)搭設(shè)斜坡走道也可以將設(shè)備從低處運(yùn)到高處，或從高處運(yùn)到低處。 利用滾杠搬運(yùn)設(shè)備使用的主要工具有滾杠、拖排、滑車(chē)和牽引設(shè)備等。滾杠的規(guī)格可按搬運(yùn)設(shè)備的重量選擇，一般運(yùn)輸3t以

• 起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的修

  起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的修理 (一)起重機(jī)小車(chē)的扭晃 1.扭晃的不良后果 1.易使傳動(dòng)軸扭斷。 2.促使車(chē)輪啃軌，加速車(chē)輪踏面及輪緣的磨損。 3.使起吊位置不準(zhǔn)，難以控制。“- 4.使軌道**面局部磨損，形成凸凹不平從而加劇啟動(dòng)時(shí)的扭轉(zhuǎn)。 2.扭晃的原因 (1)啟動(dòng)時(shí)扭轉(zhuǎn) ①兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪踏面光潔度相差太大，或軌段有油污等 ②在局部軌道上兩個(gè)主動(dòng)輪輪壓相差太大。 ③小車(chē)在全程軌道上“三條腿”。